全新“陸地商務艙”,霸氣不輸埃爾法,起步2.0T+8AT,競爭GL8

隨着家庭成員增多,傳統的轎車也越來越不能滿足一些人的用車需求,那麼空間更大、座位更多的MPV受到國人追捧。因為畢竟MPV車型,講究的就是舒適性和裝載能力,一般MPV車型都有6座和7座的佈局,對於乘坐來説有着更好的舒適性。主流的本田奧德賽、別克GL8、奔馳Viano,大眾威然的相繼到來,讓MPV領域開始火爆起來,競爭變得更為激烈了,馬上我們也即將迎來榮威在MPV領域的又一款車型佈局,它就是在前不久才剛剛正式亮相的榮威iM8。

全新“陸地商務艙”,霸氣不輸埃爾法,起步2.0T+8AT,競爭GL8

要知道,榮威這兩年在SUV和轎車市場已經取得了相當不錯的成績,如今終於發力MPV市場,可見其野心。上汽榮威隨着全新R標和新獅標的落地,銷量更是突飛猛進,而且這款榮威IM8,不僅這款“巨無霸”,它還標配了商務MPV特有的雙電動側滑門,動力將選用2.0T發動機+8AT的組合,一經亮相,讓很多的年輕人更是尖叫不已。它的預售價或許為18萬元左右起步,對於7座有需求的朋友完全可以再等等了。

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作為榮威所打造的一款全新MPV車型,外觀十分大氣,它的前臉造型非常新穎,超大尺寸的前格柵搭配着“榮鱗紋”的燻黑格柵,給人以十足的視覺衝擊。同時格柵內部的紋理樣式也比較複雜,呈現出不錯的質感。具體來看,這台榮威iM8看起來確實有幾分媲美埃爾法的姿態。

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腰線採用誇張的折面設計,凸顯力量感與運動感;A柱、D柱、車頂融為一體,配合黑色處理的B柱C柱,營造了懸浮車頂的視覺效果,讓整車姿態凌厲幹練。而且它還採用了雙電動側滑門和隱私玻璃,開出去的回頭率不輸別克GL8。它的車身長度或超5米2長,而且乘坐空間很舒適,軸距也會超3米,後排空間更寬裕,特別是它的五幅輪轂,由五個部分組成的、雕塑感十足的輪轂蓋,跑起來運動感十足。

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至於車尾方面,該車型配備了榮威家族式設計的尾燈,內部採用折線狀的LED燈帶,同時後保險槓的造型也與前臉呼應,尾部表情相當犀利。

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雖然榮威iM8的內飾方面還未透露,都是已經離量產是無限接近了,可以想象到,它的內飾的設計非常炫酷,因為是打造國產版埃爾法,車內更是透露出一種豪華的氣息。中控採用12.3英寸的全液晶儀表+15英寸巨大觸控中控屏,搭載家族引以為傲的斑馬智行VENUS系統,科技感十足。

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新車將搭載和RX5 MAX同款的2.0T發動機,最大輸出功率231馬力,扭矩高達370N·m,與之匹配的是臨時切換過來的8AT變速箱(之前可能是打算雙離合,但考慮同級競品換裝成了8AT)。

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​iM8作為榮威品牌的首款MPV車型,它的出現預計將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV佈局,而iM8在其中的使命大概率是填補兩款車型定位以下的市場空缺。關鍵是它漂亮的顏值和超高的性價比,集國產優勢於一身,將會與別克GL8、本田奧德賽、艾力紳展開激烈的競爭,如果定價合理,你會選它嗎?

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