8月17日，中國在運營的最北高寒高鐵——哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運營5週年。5年來，哈齊高鐵動車組安全運行3944萬公里，累計載客運行2.4萬列次，運送旅客超6000萬人次，為我國高寒地區高速鐵路建設發展積累了寶貴經驗。
黑龍江是我國緯度最高的省份，冬季最低氣温可達-35℃左右，冬夏最高温差達70℃左右。哈齊高鐵開通運營以來，以250公里時速安全運行，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司對動車組進行了19項防寒改造，採用“實時監控系統”、6C檢測系統等科技手段，實時觀察高鐵設備零配件有無結冰、鬆動、脱落等狀況，確保高寒條件下高鐵運營安全。哈鐵自主設計研發了高寒高鐵融冰除雪裝置，可在短時間內清除動車組轉向架上凍結的冰雪，保證風雪天氣動車組列車安全順暢上線運行。
哈齊高鐵開通運營5年來，動車組開行數量由每天20對增至30對以上，高峯時段每20分鐘開行一趟，實現“公交化”開行，打造出“一小時”旅遊圈，催熱龍江“週末遊”“城際遊”“高鐵一日遊”，有力帶動了沿途各地旅遊經濟發展，大慶濕地、杜爾伯特草原、連環湖成為廣大旅客避暑勝地。
作為哈齊高鐵始發車站，經過3年改造、復原了百年前歷史風貌的哈爾濱火車站2018年全面開通運營，成為哈市地標性建築。車站配備人臉識別系統、可視問詢機等智能化、科技化設備設施，全面推進電子客票業務，方便全國旅客暢遊大美龍江。
哈齊高鐵目前與哈牡高鐵、哈佳鐵路相連，構建我省一至兩小時經濟圈，連接哈大高鐵進而併入全國高鐵網絡，加快了哈大齊工業走廊物流、客流流通，有力推動了我省全面振興全方位振興。