上汽通用雪佛蘭科魯澤,性價比非常不錯,不亞於國產車

這次介紹的是上汽通用雪佛蘭科魯澤,選擇這輛車的第一個重要因素是外觀,這輛車的設計非常有活力,特別是整體的車採用了很多RS運動套裝的零件,我最喜歡整體的車看起來更有活力,還有一個雪佛蘭車的性價比很好,這輛車配置豐富,性價比高,其他的車型也變貴了,我覺得不亞於國產車,這也是選擇這輛車的重要理由。

上汽通用雪佛蘭科魯澤,性價比非常不錯,不亞於國產車

雪佛蘭科魯澤外觀應該在同一價格帶中計算出比科爾茲外觀高的臉部值,運動化的外觀可以加上很多點,很符合年輕人的審美,看起來非常有運動感,全黑的中網面積很大,前面的臉看起來很兇暴,車體側面線條清晰,尾巴形狀圓潤充滿運動感,內飾設計非常漂亮,顏色搭配非常漂亮,內飾整體充滿活力,但是,車內的塑料感真的很強,方向盤是真皮的,座椅是皮質的。

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車身寬度為16mm,車身高度為16mm,前面座位的位置沒關係,身高175cm,坐着也能適應自己的角度和位置,後面的座位的話,兩個人坐也可以,三個人的話,應該只坐短距離的,長途很痛苦,行李的空間也足夠了,行李箱的空間是家用車的正常水平,在舒適性方面,車內噪音很大,座椅的柔軟性和支持性也很好,音響效果很好,有立體感。

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雪佛蘭科魯澤的前懸架是獨立於馬伕森式懸掛的,後懸架是多杆式的獨立懸架,動力採用了1.3T的渦輪增壓發動機,合着6級的手從1台變速箱中最大馬力163只,最大扭矩230m,從參數上看相當不錯,真皮方向盤的手感還是不錯的,轉換方向的力量比較輕,高速行駛的話會比較平穩,車也很小,停車也很方便。

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1.3T小排量引擎的動力做到163匹,這一點還是值得稱讚,想些激情的話,可以切換到sport模式,他也可以讓你體驗一股激情,一致的是六速手從一個箱子裏出來,在低速和車輛兩段頻繁切換時會有一些挫折,關於油耗也是大家最關心的一點,雖説排放量大,但耗油量稍高,在市區正常行駛,耗油量在8.2L左右,我認為這種耗油量小的排氣量發動機相對較高。

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車型是雪佛蘭科魯澤2019款RS330T自動暢快版,車價8.3萬元,落地價格9.6萬元,本身是主力價格比的車型,關於這個價格帶,我覺得郵輪的價格性能比還有上升的餘地,第一是內飾材料,內飾塑料感過強,堅硬的地方多,影響手感,不用説也降低了車內的高級感,第二個是全車窗沒有一個按鈕的升降功能,只能關上窗户一直關上車窗的控制按鈕,第三個重點是隔音效果,隔音效果真的很差,速度在70碼以上,車內的噪音很明顯,如果不開音響的話,耳朵可能會有點不舒服。

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