最便宜的別克“三廂轎車”，被稱為小號君威，空間不輸本田飛度？

2021-03-29由淡圖強發佈於綜合

這篇文章的主角，是現在別克在國內價格最便宜的三廂轎車，它就是現在最新的2020款的別克凱越，文中就是它最便宜的手動擋車型，指導價8萬多，但是現在這車有着十分大的優惠力度，很多地方已經能做到5萬多的裸車價，雖然可能要求加點裝飾啥的，哈哈，但是價格確實是看着就很有吸引力了，這車到底怎麼樣呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸為：4468mm，1765mm，1469mm，軸距為2611mm。

外觀方面，這車使用的就是現在別克家族式的設計語言，流暢的車身線條，搭配家族式的細節設計，看着和自家的大哥君威還有些神似，怪不得被有些網友乘坐小號君威。

像是帶鍍鉻的中網飾條，搭配燻黑的前後燈組，看着都增加些時尚感精緻感，也就是低配的這個鋼輪圈，差點意思，哈哈。

車內設計使用的就是現在別克主流的家族式設計語言，看着不廉價，用料一般，但是做工還行，亮色的裝飾看着增加些精緻感，配置一般般，畢竟是最低配。

座椅使用的布料材質，坐起來的舒適度不錯，主要是比較軟，乘坐空間不錯，和飛度以及威馳這些車差不多的。

尾箱的容積為491升，還行，挺大。動力方面，這車使用的一台1.3L的自然吸氣3缸發動機，最大馬力107匹，最大扭矩133牛米，參數一般，看着很弱，但是他的車身重量只有1噸出頭啊，而且文中還是使用手動擋變速箱，動力損耗會更低，零百加速時間我們實測在10秒稍多點，還行啊，比較主流，工信部油耗為4.7升每百公里，十分的低，而日常開起來，也確實是十分的低，感興趣的可以和我們在評論區互動。而至於説大家比較看重的三缸問題，我很負責任的説，除了啓動和蠕行時稍有感覺，走起來就沒啥感覺了，感覺比寶馬的3缸級還要穩一些的。

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，日常開起來，懸架的調教風格更加偏重於舒適性，對於路面的大小顛簸處理還不錯，起碼比飛度和威馳要好一些，不過因為過於照顧到舒適性，整體的操控性就差點意思了，不過誰在意呢，哈哈，家用車嘛，還是這個價位，舒舒服服的從A點到B點就好了啊，NVH控制在這個級別這個價位的合資車裏也有點優勢。

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