作者：阿哲；轉載請帶以上信息視為自動授權
相信許多人對於國產車的印象就是性價比非常高，假如只是幾萬元的購車預算，如果選擇購買一輛合資車，買到的只能説是一個代步工具，根本無法談及任何的享受。但是如果用幾萬元選擇一款國產車，那可就完全不一樣了，可以買到空間更大、配置更高的車型，在車內的感覺也不在是“生活所迫”的代步工具，而是享受生活了。
由於合資車型品牌溢價較高，而國產車卻能踏踏實實的把造價壓下來，做出性價比更高的汽車，所以現在越來也越多人選擇購買國產車了。懂哥今天就轎車、SUV以及MPV車型各推薦一款性價比非常高，並且價格在萬元級別的車型。
SUV車型
捷途 X70
指導價：6.99-12.29萬元
經銷商參考價：5.99-11.29萬元
捷途X70這款車作為一款萬元級別的中型SUV來説，確實是很高的性價比，所以它也有着不錯的銷量成績，在截止至今年11月份的國產中型SUV中，銷量排在第三位。捷途X70定價在萬元，但是它的外觀設計看起來一點也不會比合資車型差。2020款捷途X70是一款小改款車型，把輪眉上以及後槓上的的黑塑料防擦條換成了與車身相同的顏色，相比老款看起來高檔多了。
為了適應不同人羣的用車需求，捷途X70有5座、6座以及7座車型可供選擇。捷途X70屬於中型SUV，與同是中型SUV的漢蘭達相比，車身尺寸並不會相差太多。捷途X70採用前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架，在萬元級別的合資車中幾乎見不到這樣的配置。這套獨立懸架配上較軟的底盤調校，讓捷途X70在日常行駛中，舒適性非常不錯。
捷途X70全系搭配1.5T四缸發動機，搭配6速手動擋/6速雙離合變速箱，實際開起來的動力感受並不會讓人感覺迅猛，如果在滿載情況下，動力只能説是剛好夠用。綜合來看，結合捷途X70的定價來看，我覺得它的性價比還是非常不錯的，作為一輛家用車來説，舒適是最重要的。
MPV車型
長安歐尚 科尚
指導價：7.98-16.08萬元
經銷商參考價：9.08-15.18萬元
放開二胎政策後，相信許多有了二胎的奶爸們都會考慮購買一輛MPV車型，這樣的7座車型，3排乘客都能夠乘坐更加舒適。不過在我的印象中，帶有側滑門的MPV才是最實用的MPV，相比傳統開門方式的MPV以及5座以上的SUV，側滑門的MPV地台更低，更方便老人小孩上下車，科尚正是萬元級別還帶有雙側電動側滑門的MPV。
科尚採用全系標配2+2+3的座椅佈局方式，中間留有過道，即使在長途出行，辣媽想要照顧前後排小朋友時，也非常方便。車內淺色設計讓車內氛圍非常温馨，高配車型還帶有全景天窗，後排乘客的乘坐舒適度非常不錯。不過科尚唯一的缺點就是第三排座椅只能把靠背翻折，並沒有類似奧德賽那樣更好的收納方式，所以即使把第三排座椅收起來，行李箱空間增量並不大。
科尚全系搭載藍鯨1.5T四缸發動機，搭配6速手動擋或7速雙離合變速箱，並且全系配有電子手剎。科尚的國六車型比之前的國五車型動力感受會更好一些，雖然是1.5T發動機，但是實際駕駛感受還是挺不錯的。不過科尚的雙離合變速箱在低速時換擋動作比較明顯，並且在急加速時，發動機的噪音也會稍大，但總體來説，科尚的性價比還是比較不錯的。
轎車車型
新寶駿 RC-6
指導價：6.99-12.29萬元
經銷商參考價：5.99-11.29萬元
作為年輕人，對於傳統的三廂車，感覺確實差點意思，如果是轎跑型的溜背車身，看起來就好看多了。所以懂哥今天給大家推薦的新寶駿RC-6，正是迎合年輕人口味，有着溜背車身的中型車。看到RC-6的前臉，大得誇張的點陣式中網設計以及側邊凌厲的腰線設計，就立馬讓人感覺到滿滿的運動風格，漂亮的溜背線條來到車尾有一個彎折，就像後面有一個小尾翼一樣。
RC-6的內飾設計也非常適合年輕人的口味，中控台上的“大連屏”設計，豪華感立馬提升一個檔次，出風口中間還有一條紅色的線條貫穿左右，黑紅搭配看起來非常酷炫。座椅寬厚，填充柔軟，乘坐起來的舒適度也非常不錯，由於RC-6有着2800mm的軸距，屬於中性車範疇，座椅後排的乘坐空間完全不需要擔心，不過由於它採用溜背車身的設計，後排的頭部空間嘛，肯定得作出一點犧牲。
RC-6搭載的動力總成與家族內RM-5、RS-5是同款，1.5T四缸發動機搭配6速手動/CVT變速箱。在起初初段，RC-6的油門響應比較積極，加速感線性平順，這也是CVT變速箱的優點，但是如果想要很強的動力感受，RC-6可能要讓你失望了,不過好在它的變速箱響應還是比較積極的，不過在急加速時，RC-6的發動機噪音是比較明顯的。