這可能是目前你能買到的最貴的混動SUV車型了，賓利在近日發佈了新款添越插電混動版。
新款車型將搭載一台3.0升V6雙渦輪增壓發動機與電動機組成的動力系統，也是賓利正式邁向電氣化的第一步。
外觀設計上，添越PHEV與汽油版車型基本相同。前臉採用了面積更大的中網和重新設計的前包圍，兩側依舊是賓利標誌性的圓形大燈。側面採用了雙腰線設計，從前面寬大的輪眉上延伸出一條腰線向C柱伸去，而後腰線從後門開始勾勒出寬大的後翼子板，搭配燻黑的大尺寸輪圈，讓新車看上去動感十足。尾部層次分明，從車頂延伸出來一塊較大的擾流板，增強其運動屬性的同時還將增加尾部的下壓力。新車兩側的長橢圓形尾燈搭配層次感分明的尾部線條，再配合雙邊共四出的排氣與尾部擴散器，高端大氣上檔次。
內飾部分，也還是賓利熟悉的豪華。對稱式設計在大量真皮、定製飾板的裝飾下，整體視覺效十分奢華、大氣。全液晶儀表盤、中控台的10.9英寸中控多媒體觸摸屏以及飛翼式造型空調出風口搭配百年靈時鐘和傳統的風琴鍵開關，使得整套設計宛如一件工藝品。相對於燃油版本，混動車型將電量顯示和轉速融合到了液晶儀表盤左邊。
作為賓利的插電混動車型，新車的動力總成採用了3.0升V6雙渦輪增壓發動機與單電機的組合，其中電動機最大功率128馬力，峯值扭矩350牛·米，系統綜合功率為449馬力，綜合扭矩700牛·米，這樣的動力輸出可以在5.5秒內將這輛2648公斤的龐然大物由靜止衝刺至100公里/小時。
單電機配合17.3千瓦時的電池，能夠為賓利添越PHEV提供NEDC工況下50公里的純電續航里程。在純電模式下，新車的極速可以達到135公里/小時。此外，新車還將新款添越插電式混動版還配備專用按鈕用以控制三種駕駛模式：電動模式(EV Drive)、混動 模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。