頂配漲價6000元！新款起亞K3值不值得買？

提到韓系轎車在2020年的表現，可謂足夠熱鬧，全新一代現代索納塔、伊蘭特以及全系一代起亞K5凱酷等車型的上市，讓以本來就以高配置為最大賣點之一的韓系車獲得了不少人的關注。

作為10萬級起亞主打年輕入門市場的一款車型，1月6日，新款起亞K3車型正式上市，共推出5款車型，售價區間為10.98-13.18萬元，新車繼外觀內飾和老款車型保持一致，只是在配置上有所升級，並帶來了更豐富的選裝包服務，起售價不變，但頂配版車型相比老款上漲了6000元。那麼新款起亞K3到底變了些啥？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

作為年度改款車型，新款起亞K3將延續老款車型的外觀和內飾設計，咖哥首先帶大家簡單回顧下這款車型的設計亮點。起亞K3外觀設計並沒有延續海外版車型的設計，而是針對中國進行了本土化設計，前臉依然採用家族式虎嗅式前臉，前進氣格柵的尺寸進一步加大，內部由滿天星設計改為直瀑式鍍鉻條，前臉視覺衝擊力更強。（配圖為：新款官圖）

全系標配LED光源大燈組，造型看起來也比較犀利。

車身線條比較簡潔流暢，配合車頂有些溜背的設計，讓車側看起來更加動感。車身尺寸上和老款車型也保持一致，長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

全系標配了17英寸運動造型鋁合金輪圈，而老款車型低配版為16英寸，相對來説有所提升。

車尾整體造型就沒有車頭那麼有很強的攻擊性，但採用了時下較為流行的貫穿式的尾燈以及雙邊共兩出的排氣，營造出一定的運動感。起亞K3整車在造型上的完成度還是比較高，能夠看出來對於年輕化營造的努力，但是咖哥覺得前臉造型仍會給人有些中庸感，缺乏新意。

新款起亞K3的內飾和老款車型也基本保持一致，和上代車型相比，整體看上去要更加年輕時尚，加入大量直線線條，並使用了黑色鋼琴烤漆飾板和金色飾板，質感表現對於一款10萬級轎車來説咖哥覺得還是不錯的。

三輻式多功能方向盤的造型飽滿，但並沒麼有采用運動感更足的平底設計，表面除了兩款入門版為塑料材質，其餘車型均採用了真皮包裹，握持手感表現不錯。

中控區域採用了一塊10.25英寸懸浮式大屏，顯示清晰度高，內置了百度智能互聯繫統，支持免喚醒語音控制、藍牙/車載電話、CarLife手機互聯、車聯網功能等功能，但並不支持CarPlay手機互聯。中控大屏下方的空調控制面板採用了傳統的撥杆樣式，更加方便盲操使用。

值得注意的是，新款起亞K3在智能及舒適性方面有所升級，包含無鑰匙進入和一鍵啓動功能，免去找鑰匙的煩惱，電動天窗為全系標配。此外，頂配版車型還配置了智能駕駛輔助系統。

前排座椅除了入門版為織物材質，其餘車型均採用皮質材質，座椅結構厚實，軟硬度適中，兩側護翼的包裹感表現很好，帶來了不錯的支撐性。相比老款車型，1.5L CVT豪華版車型增加了主駕駛為座椅電動調節以及加熱通風功能，乘坐舒適性上有所提升。

後排座椅填充物同樣比較柔軟，座椅較大的傾角還是保證了後排乘客的舒適性，並配備了獨立出風口，地板隆起也不算高，中間位置還提供了頭枕，乘坐舒適性還是有所保障，但並沒有配備後排USB充電接口。

動力方面，新款起亞K3將繼續搭載1.5L和1.4T兩種發動機，其中1.5L發動機最大功率為85kW（115Ps），最大扭矩為144N·m，1.4T發動機最大功率96kW（130Ps），最大扭矩為211N·m。傳動系統，與之匹配CVT和7速雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗分別為5.4L和5.3L。

底盤懸架，採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合。

新款起亞K3作為年度改款車型，新車在外觀、內飾以及動力層面並沒有發生變化，最大的看點依然是配置上的升級，全系標配了：胎壓顯示、倒車影像、自動駐車、電動天窗、10.25英寸中控大屏、LED燈組、電動天窗等常用的實用配置。中高配車型配備了感應後備箱、無鑰匙進入/一鍵啓動、方向盤加熱、LED日間行車燈等功能，頂配車型最大變化是新增加了智能駕駛輔助系統，包含SCC自適應巡航、BCW盲點監測預警、FCA智能防撞輔助系統、LKA車道保持輔助等，讓用户駕乘體驗表現更好。

售價上，新車起售價和老款車型保持一致，但是頂配版相比老款車型上漲了6000元，但在配置上新增加了更高級的智能駕駛輔助系統、前後排頭部氣囊、手機無線充電功能等配置。至於起亞提供的5種選擇包，大多都是應用在中高配車型上，入門級車型只能選擇便利包，咖哥覺得含金量最高的是科技包和智駕包，前者擁有更加智能化的互聯體驗，另一個則是帶來更高級的駕駛輔助功能。

不得不説，起亞K3最大的賣點依然是它的顏值還有配置，新款起亞K3更是在配置上進一步優化，提供了更高級的智能駕駛輔助系統以及更多的選裝包，讓用車體驗都變得更好了。

相比拉羅拉、軒逸等熱門緊湊型轎車，起亞K3在口碑以及知名度上還是有一定的劣勢，但是起亞K3有着合資車的身份、不錯的外觀以及配置表現，對於看重性價比的年輕用户來説，還是一款不錯的10萬級合資品牌轎車！大家覺得呢？