1月20日，重慶軌道交通環線剩餘段和5號線石橋鋪—跳磴段開通運營的第一天，重慶西站是兩條線路的換乘站。
十字路牌成了市民們的拍照打卡地
當天下午1點，一羣剛剛從火車出站口出來的旅客陸續通過了重慶西站軌道交通站的安檢口，進站乘車。站在軌道交通站的進站閘機口，就能遠遠望見另一邊的火車站出站口。
“直行過來也就1分鐘！”齊先生是從貴陽到重慶分公司來出差的，下車後他才知道環線重慶西站站點已經開通，“以前都是打車到公司，現在可以直接坐地鐵了。”齊先生要去的公司在五里店附近，往常打車過去要花30多元車費，“而且經常打不到車！”
走進軌道交通站，齊先生停下來，用手機拍下了站廳正中間的十字路牌發到了工作羣裏，“環線終於通了，這一次的大驚喜！”
1月20日當天，齊先生拍照的指路牌成了不少市民的打卡地。
實際上，1月20日，上游新聞·重慶晨報記者走訪兩條剛開通的軌交線時，發現5號線上，前來打卡和熟悉線路的市民佔了很大一部分，他們拿着手機邊走邊拍，有的還會實時和親友視頻連線，“這邊是5號線，對面就是環線！”重慶西站的換乘站台上，一位中年大叔舉着手機，一邊和朋友視頻，一邊來回指着站台兩邊的不同線路的標示圖。
掐表坐車 老兩口看病路程縮短一大半
有人專程打卡，還有人在認真掐算着軌交線開通後可節省的時間。20日下午2點多鐘，家住大坪的李大爺從石油路軌道交通站下車，按停了手機上的秒錶，時間顯示，“38：26.97”。這是他從軌道交通環線上橋站進站時開始計算的時間，“比我和老伴兒往常回家，節省了起碼40分鐘。”
今年63歲的李大爺有冠心病，每隔一段時間就要和老伴兒一起到新橋醫院去看病，往常老兩口都是坐公交車來回，“都是早上走，遇上堵車一個半小時都到不了！”李大爺有時還會暈車，家裏孩子想要請假帶兩老去看病，李大爺也不願意。
1月19日，李大爺看見朋友圈裏，新橋醫院的醫生在説環線通到醫院了，20日吃完午飯，李大爺就專門拉着老伴兒熟悉了一遍“新路線”。
老兩口從石油路站坐上了軌道交通1號線，又在石橋鋪換乘5號線，5號線坐到了重慶西站，又換乘環線，坐了1站就到了新橋醫院所在的上橋站。從上橋站出去，剛好在新橋醫院南門口，“我倆一邊散步一遍往門診大樓走，走了十多分鐘就到了。”回家路上，李大爺專門掐了表，來計算所花的時間。
上游新聞·重慶晨報記者 石亨