“公家的便宜堅決不能佔。作為30多年黨齡的老黨員，我痛心難受的是給共產黨員這個稱號抹黑了。總感覺要退休了，對自己的要求也就放鬆了，我願意退賠所有違紀所得，接受組織處理。”面對處分決定，北京市海淀區原流動人口和出租房屋管理委員會辦公室聘用人員王會民落下了悔恨的眼淚。日前，經北京市海淀區紀委常委會研究決定，給予王會民留黨察看兩年的處分。
2013年7月30日，海淀區原流管辦因工作需要租賃了兩輛小轎車，並辦理了兩張中石化的公務加油卡，當年年底車輛租賃到期後，這兩張加油卡未按規定及時撤户註銷，一直存放在王會民辦公桌的抽屜裏，從此再無人過問。
“我在單位辛辛苦苦工作了十幾年，也算是單位的老人了，既當司機又當車管，覺得自己的付出和收入嚴重不符，心理不平衡，於是我就萌生了用單位這兩張公務加油卡給自家車加油的想法。”王會民説。
早在2006年，海淀區就已出台《公務用車定點加油管理辦法》，實行使用單位一車一卡、定點加油站“車卡相符”制度的雙重保障機制，王會民利用作為單位司機的工作便利，“碰運氣”尋找未按要求嚴格執行“車卡相符”規定的加油站。得逞一次，他就繼續在同一加油站多次“揩油”。通過這樣的方式，2014年1月至2019年10月期間，王會民使用公務加油卡為其私家車加油140次。
海淀區公車定點加油採取主卡和副卡管理方式，主卡用於充值加油資金和內部分配加油費，不能直接用於加油，副卡用於車輛加油。王會民通過保管加油卡的工作便利，還利用主卡充值的機會為自己手中的兩張副卡充值。
為防止被發現，王會民採用螞蟻搬家的方式多次為兩張副卡充值，從500元開始“試水”，逐步增加充值金額，始終沒被發現，自此他再沒有了顧慮，最多一次充值4000元。經統計，王會民先後給自己手中的兩張副卡充值22次，共計2.6萬餘元。
“每年國慶節我都會自駕前往外地旅遊，2018年10月6日，我在山東把一張副卡的餘額用光後，為防止被別人撿拾，我用剪刀把加油卡剪碎後扔到垃圾桶裏了。2019年10月6日，我用同樣的方式剪毀了另外一張副卡，我自以為銷燬了別人就不會發現，現在看來，這是自欺欺人。”面對海淀區紀委調查組出示的加油記錄，王會民深深一聲嘆息。
據瞭解，2016年海淀區公車改革後，海淀區原流管辦未制定過加油管理制度，車輛加油日常管理和使用由王會民一人負責，制度嚴重缺失。此外，海淀區原流管辦未按照區財政文件要求註銷公務加油卡，制度執行不到位也致使王會民頻繁“揩油”的行為“一路通暢”。
自海淀區原流管辦成立起，王會民就一直被聘用為司機，同時負責日常公車的保養、維修、加油等工作，多年以來工作上勤勤懇懇，領導和同事都對其比較信任，認為他是“老實人”，從未有人對加油資金使用提出過異議和懷疑，日常監督檢查嚴重缺失，公車管理使用處於失控失管狀態。
“我本身沒有盡到管理和監督責任，沒有嚴格按照海淀區公務用車管理制度來規範本單位的公車加油，僅僅靠信任代替監督是不對的，是一次極其慘重的教訓。”時任區流管辦辦公室主管領導在接受組織談話時這樣説。經研究，海淀區紀委分別對主持區流管辦辦公室工作的三名公職人員給予組織處理。
王會民案的發生，本質上是“四風”隱形變異的新形式。針對新表現、新問題、新形式，海淀區紀委區監委堅持問題導向，在全區97家黨政機關和事業單位針對公務加油卡管理制度缺失、無公車仍留有公務加油卡、為違規使用下屬單位或其他單位車輛加油、公務加油卡無專人保管、公卡私用、公卡套現、定點供應商違規加油等7個方面問題開展為期2個月的公務加油卡專項整治。
專項整治共清理未註銷公務加油卡236張，清退閒置資金40.5萬餘元，以此為契機，海淀區各級紀檢監察組織對各單位公車使用情況開展全覆蓋監督檢查，共計發現問題42個，提出工作建議54條，主動約談63人，談話提醒64人，第一種形態處理16人，黨紀處理2人，發現涉嫌違紀問題線索5件。專項整治的開展，及時扼殺了公卡私用等不正之風，倒逼各單位堵塞制度漏洞，防止“四風”問題反彈回潮。
來源 中央紀委國家監委網站
編輯：李拓
流程編輯 邰紹峯