車矩陣車評:以性價比高而出名的上汽通用別克，旗下全新英朗和GL8成為各自細分領域的強有力車型，優惠最大的別克昂科威自昂科威S上市後，以出色的性能和極高的顏值迅速在緊湊型SUV領域站穩腳跟，尤以昂科威S Avenir艾維亞版本最受市場歡迎，銷量攀升明顯，有力的支撐別克品牌的全年銷量，而定位中大型SUV的昂科旗就沒那麼幸運了，偏高的售價以及口碑較差的油耗表現，初入市場即“遇冷”，不被看好，僅靠昂科威S難以支撐起SUV領域殘酷的競爭。
精明的上汽通用別克於是推出一款介於昂科威S和昂科旗之間的SUV車型，它沿襲了昂科威S的顏值並在細節處進行優化升級，定價進一步下探，完美的融合了昂科威S的高顏值高性價比並以昂科旗略小的車身尺寸進行7座佈局，既可看作是昂科威S升級版亦可看作是昂科旗的“瘦身版”，它的到來或能延續昂科威S的熱銷並在細分領域進一步擴大優勢。
經過精心設計的別克全新SUV雖有着昂科威S的神韻，但在保險槓等細節處略有不同，尾部被設計成較為方正的造型，車身尺寸4845/1883/1695(1705)mm，軸距2833mm，車長介於昂科威S(4662mm)和昂科旗(4981mm)之間，其艾維亞版本後續也將推出，並採用蜂窩狀進氣格柵以及車身同色輪眉/白色尾燈等處加以區別。同時提供大量選裝件供用户選擇。
別克全新SUV搭載別克全新帶有48V輕混系統的2.0T+9AT動力組合，最大功率174KW，峯值扭矩350N.m，提供兩驅及四驅車型。
作為美系品牌，別克在華近年遠不如日系來的順溜，凱越停產後，全新英朗作為銷量擔當車型前期“盲目”上三缸機被市場牴觸後迴歸四缸機，並以較大的商務營銷政策一舉成為國內轎車銷量排行榜前5位，別克GL8則長期“雄踞”MPV領域頂層，所欠缺的或是SUV領域，昂科威S的苦撐和昂科旗的“尷尬”，而全新SUV的到來或能從根本上解決問題，成為破解瓶頸的“利器”。你看好它嗎?歡迎留言討論。