大眾這車就是朗逸“換殼”，為何銷量一個天上，一個地下？
在我國的汽車市場上面，轎車市場一直是被合資車壟斷的局面，而在合資車當中賣的最好的又是朗逸這台車了，然而和朗逸同級別的寶來卻一直是不温不火的狀態，這台車在大眾的眾多車型當中也算得上是銷量不佳了，為什麼它會面臨着這樣的情況呢？大眾寶來真的就不如朗逸嗎？
其實寶來就是朗逸的換殼車型，這兩輛車在本質上面並沒有什麼不同，只是寶來由一汽大眾生產，朗逸由上汽大眾生產罷了。在車身設計上這台車依舊保持着大眾經典的風格，顯得是那麼的大氣商務，而且這台車還有一個亮點，就是它的日行燈了，這台車中網的鍍鉻與兩側的日行燈緊密相連，在行駛的過程中整體性還是非常不錯的，看起來也非常亮眼，如果比拼顏值的話，小編覺得寶來甚至比新朗逸還要更加優秀一些。
而在內飾方面這台車也是中規中矩的，它保持了大眾慣有的特色，雖然沒有那麼多的高精尖設備，但是也足夠日常使用了，而雙拼色真皮座椅更是彰顯了一股與眾不同的氣質。
在動力上它搭載了1.5L和1.4T兩款發動機，馬力分別為116匹和150匹，匹配5檔手動和6速自動以及7速雙離合，這台車的動力總成還是非常成熟的。總體看下來，這台車雖然沒有什麼太過亮眼的地方，但是與朗逸相比也並不算差，其實真正影響寶來銷量的有2點，第1點就是自己來自一汽大眾，而一汽這幾年混的並不咋地，於是很多人也覺得一汽大眾的車子質量肯定不如上汽的好。
其實大家實在是想的太多了，雖然一汽大眾和上汽大眾兩家廠商有着一定的區別，但是雙方都是大眾的統一化流水線，也都由大眾進行負責，哪個品牌又想親手毀掉自己呢？大眾這車就是朗逸“換殼”，為何銷量一個天上，一個地下？所以寶來的質量我們並不用太過擔心。第2點就是它的營銷方面了，在營銷方面寶來的噱頭並不像朗逸做得那麼大，所以名氣也有所下降。
如果我們把寶來和朗逸放在一起進行對比的話，就可以發現這兩輛車的差別其實微乎其微，而寶來因為自己的銷量問題，優惠幅度比起朗逸來説還要大出不少，不知道大家在選車的時候是會選擇朗逸還是會選擇寶來呢？