相較於實力強勁的本田和豐田這兩家車企而言，日產汽車在華影響力程度要稍微弱一些，但是放眼整個全球市場日產汽車的統治力絲毫不弱。日產旗下的奇駿是日產品牌在國內SUV市場較受關注的一款車型，這款造型硬派的合資緊湊型SUV車型在2019年中全年累計銷量達到了207776台，排名位於SUV排行榜的第5名，而合資品牌SUV排行榜中日產奇駿則排在了第3名，是日產旗下當之無愧的銷量主力車型。
這一代日產奇駿在中國市場已經打拼了多年，如今這款車型已經處於生命週期的末端，但是整體的銷量表現依舊強勁。雖然奇駿銷量還是比較令人滿意，但是全新一代日產奇駿的上市計劃還是被提上了日程。近日小趙獲悉全新一代日產奇駿已經在美國正式上市，這款車的起售價格為25650美元，約合人民幣為17.4萬元，新款車型預計會在明年進入中國汽車市場，那麼接下來我們就來了解一下這款新車到底表現如何。
全新一代日產奇駿在外觀的整體設計方面採用了全新的家族式設計語言，新車前臉除了V-Motion大嘴式進氣格柵被保留下來之外，其它細節均進行了升級調整。新款車型換裝了更大尺寸的v字形中網，中網的整體尺寸得到顯著增強，而且下方配備的寬厚u型鍍鉻飾板尺寸也得到了一定升級。通過外圍鍍鉻裝飾條相連接的左右兩側分體式燈組，採用了當下流行的設計手法，其中上方扁平化處理的日間行車燈兩端帶有鋭利的三角形，與下方的多邊形大燈組交相呼應。新款車型的下方進氣口尺寸同樣較大，下保險槓處也保留了梯形的格柵，整個前臉設計更加動感。
車身尺寸方面，全新一代日產奇駿的長寬高分別為4648MM×1839MM×1699MM，軸距為2705MM。相較於我們國產版本車型來説，全新一代日產奇駿在車身長度和軸距方面都進行了小幅度的縮減，不知道國產後的車型會不會進行相應的尺寸增加。全新的日產奇駿的車身側面運用了較為豐富的平直線條進行勾勒，折線的設計也進一步彰顯出了它的力量感。新款車型的b柱進行了燻黑處理，使得原本就平直的車頂更加有一種懸浮式車頂的效果。
新款車型在內飾的整體設計方面也運用了全新的設計語言，讓人有一種耳目一新的感覺。這款車型的內飾使用了大面積的軟性材質進行包裹，細節之處輔以縫線進行點綴，相較於現款車型來説質感中更強。中控顯示屏，液晶儀表盤以及精緻的電子換擋機構，彰顯出了這款車與時俱進的科技感。
新款車型在動力方面匹配了2.5l發動機，雖然是與新款日產天籟的同款動力，但是相較於老款發動機來説有了80%的部件優化。這款發動機的最大輸出功率可以達到184馬力，峯值扭矩為245牛米，傳動系統方面這款車型匹配的依舊是cvt變速箱。值得注意的是，新款車型的變速箱同樣進行了重新的調校整體軟件得到增強，在加速的反應方面進行優化，產生的最大轉變是發動機艙的噪音減小，即使在全速行駛過程中駕駛艙內部也是較為安靜。
總的來説，全新一代日產奇駿在外觀的整體設計方面更為運動激進，而且這款新車在動力性能方面也進行了一定程度的優化。這款新車預計會在明年的上海車展前後進行正式亮相，到時候我們就能一睹這款車的尊容，那麼你對於它又有什麼別的看法呢？