提到奧迪這個豪華品牌，想必大家對它並不陌生了，而且它以前還是行政專用汽車品牌，旗下的車型，受到了很多國人的喜愛。隨着汽車界的更新換代，奧迪也逐漸擺脱“官車”的形象，成為很多普通消費者追捧的汽車品牌，所以説它是被國人捧紅的德系牌子，是一點也不誇張。在中型SUV領域，有這麼一個銷量霸主，也就是奧迪Q5，在去年換代之後，就被競爭對手遠遠的甩在了後面，確實令人唏噓不已，感覺換代了反而失敗了，好在廠家即時醒悟，從加價到降6萬，奧迪這車比寶馬X3漂亮，配2.0T加四驅，總算火了！
只要去汽車市場溜一圈，你就會發現國內中型豪華SUV市場的銷量很火爆，而且中型SUV，更是成為眾多豪華品牌家族的銷量支柱，換代之後的奧迪Q5L，似乎被上一代驕傲的成績，矇蔽了雙眼，要知現在市場上的奧迪Q5L，可是要比海外市場，推遲兩年才上市，這令不少消費者怨聲載道，在動力系統方面惹人詬病，因為它不僅不升級，而且還比上一代退步了，起步售價也很沒有什麼又是，是38.28萬，這是接近奔馳GLC、寶馬X3的價格。
今天我們就來看看這款中型豪華SUV的表現，新車整體外觀造型方面，還是原汁原味的設計理念，引進了海外版，讓我們再一次看到中期改款，六邊形的鍍鉻進氣格柵菱角分明，顯出硬朗的感覺，而且與前大燈相連的設計，在視覺上顯得它的車身非常龐大，再看它的LED光源，加入矩陣式的燈組，彰顯出的科技感很高，日間行車燈打造成“L”型的，顯示出一種犀利感，前保險槓的兩側，還融入了網格佈局設計手法，集合了奧迪多種雷達探測功能，讓這款車的前臉，看起來比寶馬X3更加精緻、漂亮。
再看它的車身線條，顯得更加凌厲，橫跨車身的腰線，以及前後相連的燈組，車頂設計成類似溜背的，把車身的動感增強不少，再看一下新車的尾部變化，整體線條設計呈現出，更加凌厲的立體感，全LED光源的尾燈，夜晚點亮之後，科技感更強，尾燈排氣管打造成隱藏式的，被鍍絡飾條掩飾起來。
大眾在國內市場上，被稱為研究消費者的車企，而且奧迪作為大眾旗下的豪華品牌，繼承了這一優勢，引入了國內車型和海外版的基礎上，進行了軸距加長，並且加長了88mm，相比於上一代，顯然就是加長了101mm，而且後排乘客在頭部和腿部，都能感覺到舒服乘。進入車內，你會看到儀表盤是全液晶的，而且還是12.3英寸的，方向盤設計成多功能，帶給駕駛員的握感很不錯，還有電子檔把，都營造出奧迪一貫的科技駕駛座艙。
動力方面也是大家關注的重點，發動機是運用的是2.0T的，而且是高低功率的，變速箱是7速雙離合的，最大功率為飆到了140kW、185kW，百公里加速成績能夠達到7.1秒，全系標配適時四驅系統，讓車子更有激情。只不過變速箱由老款AT變為雙離合之後，備受吐槽，徐多方面讓人感覺不升反降，所以不被關注是很正常的。好在廠家也懂了，從加價到降6萬，奧迪這車比寶馬X3漂亮，配2.0T加四驅，最近月銷量終於破萬，3月銷量10061台，總算火了！