長安CS75：説出來你可能不信，我銷量險些超過哈弗H6

在最近幾個月的時間內，長安CS75和哈弗H6的月銷量差距不斷縮小，兩者最低數據差竟然僅相差300多輛。説實話，很多網友都覺得長安CS75這次終於有希望超越哈弗H6了。甚至有網友調侃，説長安CS75自己都覺得不太相信，自己的銷量險些超過哈弗H6。

第一點：消費者在等哈弗H6新款很多消費者直言哈弗H6在最近一段時間的銷量不如之前出色，其實不排除一些想買哈弗H6的消費者在持幣觀望，畢竟第三代哈弗H6可是在8月末才上市。這個時候，一些關注新款車型的消費者往往在等待，也就容易造成哈弗H6的銷量不會出現爆發式增長。至於是否與等待金九銀十的到來有關，個人覺得關係不大，畢竟長安CS75系列也面臨同樣的問題。

很多想買長安CS75PLUS的消費者都知道這款車要迎來年度改款車型，同時也明白，新款長安CS75PLUS的變化不會像換代車型那麼大，老款勢必在新款上市之後會有所降價。所以，這也就造成很多消費者開始搶購2020款長安CS75PLUS。講真，別看是老款長安CS75PLUS，但是其產品力優勢足以讓同價位車型汗顏，尤其是藍鯨動力與愛信變速箱的加持，再加上出色的底盤調校。在三大件方面，長安CS75PLUS堪稱目前國產SUV的品質、性能擔當。

長安CS75系列銷量能夠直逼哈弗H6，很大程度上是取決於長安CS75PLUS的出色產品力。講真，對於想買10-15萬級國產SUV的消費者來説，長安CS75PLUS的實力和同價位的哈弗H6幾乎相差無幾，而設計層面，長安CS75PLUS無疑更懂年輕消費者。所以，兩款車的銷量其實在很大程度上會持平。至於接下來二者誰的銷量更高，金九銀十過後，答案也就會浮出水面了。