1、全新上汽MG5：
MG5採用全新前臉設計，大面積格柵搭配隱約可見的MG徽標，營造出極具“高級感”的前臉，發令槍大燈點綴兩側，簡潔且具有符號感，傳遞出強烈的視覺印象。全新設計的大面積燃動格柵以完整而強壯的封閉形態，展現“專屬”的設計含義，象徵新時代下MG品牌的“獨立宣言”；黑色網格的面積遠大於車身色形面，給人帶來彷彿吞噬一切能量的巨大張力感；內部耀眼的燃動格柵凝聚在MG徽標周圍，極富層次，渲染強烈的視覺專屬感
MG5採用溜背車身設計，快速下壓的引擎蓋，讓車頭更加低趴有力，擁有強烈的前衝態勢；修長流暢的外輪廓延伸至車尾，靠後的視覺重心、再加一抹微微上翹的鴨尾，兼具運動與優雅。此外，4門coupe車身很好地糅合了轎跑的動感氣質與家轎的舒適體驗，精心處理的頂部曲線又保證了合理的乘坐空間，滿足當下年輕消費者對顏值與實用的雙重需求。
2、新款大眾CC：
如果你要問我：哪款大眾車型最容易識別？那一定非CC莫屬。這款車型自2009年正式引入中國市場後，便一直佔據着“最美大眾車”的稱號。作為一款轎跑車型，大眾CC的出現為略顯呆板的大眾品牌增添些許風情。對於大眾CC的存在，很多人表現它就是一款“叫好不叫座”的車型，但在我看來，它能在中國市場一直存活着就已經很不錯了，相比起日產西瑪、本田思鉑睿等早已停售的車型，它還是值得期待的。
本月7日，大眾將推出新款CC車型進一步捍衞“最美大眾車”這一美譽，同時新款CC還將推出和海外版車型一樣的大眾CC獵裝版車型。作為一汽大眾以及國內市場上首款國產獵裝版車型，新CC獵裝車的到來算是開啓了國產獵裝車型的新篇章。作為高顏值、個性時尚的轎跑車型，新CC在繼承了現款CC高顏值及運動基因的基礎上，進一步強化了該車型的運動個性，同時R-Line設計套裝的加入，全面滿足了消費者對動感、顏值、個性座駕的價值需求。
3、艾瑞澤5 plus：
與前兩款車型相比，艾瑞澤5 plus顯然更加親民，頂配版車型預售價格不到10萬元，而根據以往的慣例來看，其正式售價或許還將更低。艾瑞澤5 plus是艾瑞澤GX的改款車型，新車為了與家族化命名方式統一，也採用了數字化方式命名。作為奇瑞汽車當下最為重要的轎車產品，它將肩負起奇瑞汽車轎車體系的重擔，與一眾自主、合資品牌車型相抗衡。
奇瑞汽車為了滿足不同消費者的用車需求，為艾瑞澤5 PLUS設計了兩種不同的前臉造型，分別為“大氣風範”和“凌厲風尚”前臉。前者採用了六邊形前格柵設計，看上去更加敦厚朴實；後者採用了紡錘型前格柵，看上去頗有一絲雷克薩斯車型的感覺，視覺感受更加激進。同時，它們倆也有一個有趣的名字，分別是小艾和小澤。動力方面，艾瑞澤5 PLUS將提供兩種不同的動力可供大家選擇，分別是1.5L和1.5T發動機，與之匹配的則是5擋手動和CVT變速箱，最大輸出功率分別為85kW和115kW。
