記者 韓亮
露從今夜白，月是故鄉明。
濟南，一座被山湖環抱的城市。
濟南，也是我生活的城。
中秋臨近，該是天氣漸涼的時刻，散了伏天的燥熱，秋高氣爽，泉潤山青。中秋臨近，也該是萬千家團圓，散心遊玩之時。趁着這出遊好時節，我決定驅車再轉一轉濟南。
雖然這是一座我生活多年、再熟悉不過的城市，但我也期盼再看一看千佛山上的滿山青翠，飲一口黑虎泉的甘冽泉水，賞一眼天下第一泉趵突泉的噴湧之勢，逛一逛四面荷花三面柳的大明湖。中秋的愜意休息不過如此。
駕駛EQS沿千佛山西路一路南行，大片翻新過的紅牆綠樹湧入眼簾，曲徑通幽處鮮有行人，一片安逸祥和。即便在山水青翠間肆意縱情，少了內燃機的轟鳴，就不必擔心會擾了這份安謐。車內是悠揚的音樂，車外是初秋時節也惹眼的綠色，日常工作的疲憊一掃而空。
曲線優美的弓型車身造就了0.20的行業最低風阻係數，這讓無形於山間的風也只能在其車身乖乖滑過，不留阻力。雖然無法留住這山間令人心曠神怡的涼風，卻可以驅車感受它的清爽，記住這讓人舒適的感覺。
下山歸來，行經歷山路，遮天蔽日的法桐林立兩側，樹葉也由初夏的翠綠變為現在的深綠。驅車而行，伴隨着柏林之聲音響傳出的美妙音符，彷彿置身於十七世紀的香榭麗舍大道，此時開車便成了一種享受。
泉城的活力之美遠不止於山間美景。天色正好，我便馳騁在經十路，去往下一個目的地。貫穿東西的經十路是這座城市的大動脈，日日車流不息。我有些記不清上次好好打量這條街道的兩邊是何時，總覺得高樓和車輛都比記憶中的多了。
日常生活都只留意了都市的繁華，所以這次我也特意探訪了濟南的老城區。這裏住着樸實的老濟南人，這裏有濟南人的根。斑駁的老城牆上掛滿綠藤，雖歷經百年滄桑，看如今活力依舊。誤入錯綜複雜的老城街道着實會讓人摸不着頭腦。此刻，只需一個語音指令， MBUX智能人機交互系統便能輕鬆讀心，推薦最合適的線路規劃。
老城的迷人，絕不止牆上的那一抹青綠。置身於此，彷彿隨時空輪轉回到了過去的某時某刻，讓浮躁的心得以沉澱。在這裏，時間雖淡化了記憶，卻抹不掉歷史的傳承。
在臨近中秋旅行的終點，我們來到了濟南老城區的七賢文化廣場，遊覽了一座由劉氏姐弟五人組建而成的私人博物館——劉氏鐘錶博物館，讓我真正見識到了匠心與傳承。
法國18世紀產的皮套鍾、英國製表人簽名的定製掛鐘、19世紀瑞士產貴族琺琅懷錶……各式各樣的老鐘錶琳琅滿目，經劉氏家族祖輩的悉心收藏與修復，如今在博物館得以光鮮示人。館長劉榮光介紹，館內數千件藏品幾乎都有百年甚至數百年曆史，修復這些鐘錶完全靠純手工的技藝。
館藏的老鐘錶，經匠人之手問世，又經匠人之手得以修復留存，滴答轉動之間，似是在訴説着這滄桑百年的匠心傳承。劉館長感慨，“鐘錶，無論在哪個時代，都稱得上世界級的頂尖工藝，每一隻表也都飽含了製表師的心血與創新。”
經過精心打磨的製表零件有的甚至肉眼難以分辨，這些成百上千的零件通過巧匠之手組合拼裝，再到成品順暢的機械化運轉，考驗的不僅是工匠的手藝，還有匠人天馬行空的創意，這是一個行業不斷髮展的根基。
在每一個發展時期，鐘錶工藝都承載了匠人的用心與技藝傳承。而這種對工藝品質的不妥協，基於匠心，敢於創新的工匠精神也不只屬於鐘錶。城市的變化，亦或是駕駛EQS的過程中，我都深切感受到相似的工匠精神。
高速發展的時代，很多人越來越習慣輾轉於城市間，奔波在路上。“我有多久沒有好好看過自己的家鄉？”這次短暫的中秋出行，我很多次都在問自己這個問題。看似熟悉的風景和街角也在時間的打磨下有了變化。我欣喜的看着這些傳承與創新碰撞出的改變，對這座培育我的城市也有了新的認識。
也許，每個人的故鄉都在等着他們在熟悉中發掘驚喜。
寫在最後：
路過繁華的高樓大廈，駐足於仍然古色古香的老城區和極具底藴的鐘表博物館，我很慶幸這次陪我出遊的是奔馳EQS，因為談起傳承與改變，沒有比EQS更合適的座駕，也沒有比梅賽德斯-奔馳更合適的品牌。
羣雄逐鹿的新能源汽車市場正百花齊放，很多車企也想通過新能源賽道實現彎道超車，然而作為汽車的發明者，梅賽德斯-奔馳比誰都明白傳承的意義。所以它始終堅持匠心品質，並在這之上不斷拓展和創新，向着“全面電動”的未來不斷努力着。而EQS作為梅賽德斯-EQ系列的匠心之作，便是很好的證明。