似乎是為了給車市金九銀十的狂歡做準備，8月份除了壓軸存在的2022成都車展外，也有超20餘款的新車將在車展前和大家見面。在這些車型中，有售價親民造型獨特的新款KiWi EV，也有性價比高肩負復興使命的全新標緻408，而新款奧迪A6L、新款路虎攬勝極光L等車型，還滿足了不少“高端玩家”的用車需求，可以説是“油電貴賤”一應俱全。
為了讓消費者能夠提前做好準備“功課”，我們在這裏特意整理出部分新車的“簡介”信息，一起來看看這些新車中，是否有你期待的那款吧。
現代-新款帕里斯帝預售價：30.08-38.88萬元
產品特點：進口+大排量六缸
作為中期改款車型，新款帕里斯帝將現款備受詬病的倒梯形前格柵換裝為全新矩陣式臉譜，使其看起來更顯大氣。車身側面採用全新樣式輪圈，車身加長高度縮減。尾部豎直排列的燈組和前臉相呼應。
內飾維持現款車型的佈局風格，搭載和新一代途勝類似的四輻式多功能方向盤，並且空調出風口也使用了時下流行的貫穿式造型。配置上新增HUD抬頭顯示、360度全景影像等。3.5L V6+8AT的動力組合算是同級獨一份的存在，最大功率200kW，峯值扭矩336牛·米，並提供前驅和四驅車型。
雖然帕里斯帝在國內的銷量表現有些“水土不服”，但在消費人羣中卻有着頗高的熱度，畢竟30萬級別的大排量6缸車型並不多見。而售價漲幅頗高，也是因為Calligraphy 4WD版本的引入。
廣汽本田-ZR-V致在預售價：16.80萬元
產品特點：高顏值+思域同平台車型
全新緊湊型SUV ZR-V致在，定位介於繽智和皓影之間，未來主攻15萬左右的緊湊型SUV市場。在外觀造型該車打破了現有的產品設計，前臉取消了本田慣用的鍍鉻飾條，全新的六邊形前格柵搭配造型犀利的大燈組，動感十足。車身側面帶有些許轎跑屬性，尾部是造型獨特的常規燈組。車身尺寸方面，ZR-V長寬高分別是4568/1840/1621mm，軸距2655mm，在同級中佔據一定優勢。
內飾風格和型格是同款，懸浮式中控佈局、貫穿式的空調出風口設計以及控制面板上的部分物理按鍵，熟悉的味道熟悉的配方。動力方面搭載的是1.5T渦輪增壓小排量發動機，最大輸出182馬力，峯值扭矩240牛·米，性能表現同樣介於繽智和皓影之間。
ZR-V致在預售價16.80萬元，和同級相比並不佔據價格優勢。所以這個定價要麼對應的是中高配車型，要麼就是在為終端優惠做準備。
上汽通用五菱-星辰混動版產品特點：混動+親民售價（？）
五菱在迎合電氣化浪潮的表現上並不算積極，新能源賽道上要不有宏光MINI EV，基本算是一片空白。在純電動市場取得一定成績後，五菱決定進軍混動市場，並在8月2日正式推出品牌首款混動車型—五菱星辰混動版。
在內外觀設計上，混動版基本維持了燃油版車型的造型，新增“HEV”混動標識、“極地冰藍”車身以及“冰川白”紋理內飾。車內換擋桿由之前的機械式直排檔桿更換為電子檔杆，而頂配車型配備了類似水晶質感的透明材質檔杆。
動力方面搭載的是由2.0L發動機+電動機組成的HEV混動系統，其中發動機最大功率136馬力，搭載的是電池組是柳州華霆三元鋰電池。變速箱搭載的是五菱自研的單檔式電磁式DHT變速箱。
星辰混動版被稱為“人民首款混動車型”，按照該車的燃油版售價和五菱在定價的親民策略，星辰混動版或許會將混動車型的入手門檻進行下壓。不少人預計該車的起售價或在10萬左右，不知道這個價格能否得到市場認可。
除了上面提到的這些車型外，像搭載比亞迪DM-i混動技術的創維HT-i、東山再起預售亮眼的騰勢D9、長安華為寧德三強聯手打造的阿維塔11等車型也都值得期待。不過這些期待能否轉化為銷量，還得看這些新車能否給出合理的定價，並且這些新車在前期市場的口碑反饋，也將左右其未來發展的走勢。
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