新一代日產奇駿再現真身，前臉大氣媲美漢蘭達，全新內飾擺脱廉價

誠然，憑藉着緊湊型家轎軒逸的出色發揮，使得日產在我國市場還保持着較高的影響力；但反觀其SUV產品陣營，若不是奇駿還能貢獻出穩定的月銷量，恐怕“日系三傑”的名號，將會被馬自達所取代。即便如此，奇駿也是多年未有換代更迭了，其競爭力下滑的劣勢，必然會在不久之後被放大。

然而，日產也絕非沒有做出策略調整；這不，日產在北美市場中最為暢銷的SUV產品Rogue；也就是國內市場奇駿的原型車，已經完成了換代更迭；並且有消息表明，國內版本的全新一代奇駿，有望在今年年底引入。而到底全新一代奇駿能帶給我們多少驚喜？就讓我們參考海外網友釋出的全新一代Rogue（為方便表述，下文中將稱其為全新一代奇駿）實拍照吧。

外觀方面，全新一代奇駿所帶來的改變真可謂是足夠徹底了。新車雖然還會遵循Vmotion設計語言；但其燻黑處理的V字形中網面積被加大，並輔以粗大的鍍鉻包裹；結合造型更為紮實的前包圍和齒踞式起伏的前唇，頗具野性氣息。此外，新車所採用的造型更為新穎的分體式大燈，也在一定程度上讓它的前臉大氣感並不會遜色於豐田漢蘭達。

車側一面，新車繼續採用着稜角分明的線條鋪陳，以使其顯得力量感更強並持續彰顯硬漢本質；不過，雙色化的塗裝處理，卻能讓它更為契合與當下的流行審美。

車尾部分，層次鮮明的弧線鋪陳，結合順延D柱的分區間尾燈和呼應前臉的敦實後包圍；既保持了它的硬漢理念，也有着強烈的個性成分。當然啦，如果能不採用隱藏式排氣佈局的話，想必狂野韻味還能再得昇華。

來到新車內部，則會讓人感到更為驚豔。因為新車不僅換裝了全液晶儀表、懸浮式中控屏、電子檔杆等配備以提升科技氛圍；並且新車所採用的碳素工藝硬料、自帶雙縫線條紋的軟性材質以及紋木飾板所組成的簡約式鋪陳，可以説現有奇駿的廉價感，也將不復存在。

尺寸方面，海外版本的全新一代奇駿會有4648/1839/1699mm的三圍，軸距則有2705mm；並仍將提供五座和七座佈局可選。目前尚不知國內版本車型是否會加長；但僅從海外版本車型的參數上看，其實是除了寬度以外均有下調。

動力部分，海外版本車型沿用了2.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，並仍將在部分車型上配用四驅系統。有消息指出，未來國內引入的版本或將換裝一台1.5T渦輪增壓發動機。

綜合而言，全新一代奇駿所換裝的硬派外觀和更顯高端化的內飾設計，無疑將成為它的亮點，也是它的優勢；但未來若是沒有進行加長處理的話，它的尺寸恐怕也會是一大明顯缺點所在。當然啦，如若國內版本引入時，能在配置和價格方面顯現誠意的話，應該來説還是挺“香”的吧？