真的，有時候不得不感慨，時間過得飛快，沒想到自己如今也已經進入到而立之年，但迴歸現實，可以説大部分的人仍然還是努力拼搏在一線，常常能夠聽到有人説，在這個現實的年代，在每個30歲男人心目中，相信都會擁有一輛豪華車的夢想，不過也是，一輛豪華車不僅僅是在品牌上的區別，更多的是給人帶來的那種享受感都會完全的不一樣，關鍵是開出去，還能夠讓人面子十足，所以，為何那些土豪，老闆們他們都會更加願意選擇一輛寶馬X5，保時捷卡宴這樣的豪華車，其實也就不難理解了。
不可否認，無論是寶馬X5，還是保時捷卡宴，它們確實都有着讓人難以抗拒的誘惑力，但在看來，在一個男人30歲的年紀裏，擁有一輛寶馬X3這樣的中型豪華車真的就足夠了，之所以會這樣説，咱們都知道，寶馬X3不僅有着開出去光看車標就能迷倒一片的魅力，新車在迎來全新的改款後，確實在很多方面也都有了很大的提升，值得一提的是，目前寶馬X3在售價上還直降了接近7萬，從而讓自身本就充滿誘惑力的一面更是瞬間提高，那寶馬X3的魅力有多大？
作為寶馬在SUV領域中最驕傲的一款車之一，寶馬X3在換代後，整車在各方面的體現真的是越來越向寶馬X5看齊了，前臉採用的標誌性雙腎格柵中網在將尺寸加大，加寬後，也確實瞬間提升了整個前臉的"逼格"，視覺衝擊感也越來越激進了，而在側面看去，全新寶馬X3顯然也要更加彰顯穩重，年輕氣息了，而懸浮式車頂的加入，更是讓自身應有的豪華感提升，論整車的氣質，在我看來，寶馬X3要比奔馳GLC，奧迪Q5L都要有高級感的多。
當對它經過一番細心的瞭解後還會發現，寶馬X3除了在全車製造工藝上做到了更加的精湛，紮實了，全車還分別在多達40多處做了降噪，防噪處理，同時再配以雙層隔音車窗加持，一關上車門，換來的車內隔音比高鐵還要安靜，真的挺難得。
而在內飾的打造上，不得不説，寶馬X3車內呈現出的視覺感仍然會讓人覺得盡顯簡潔，豪華檔次感，大面積的真皮包裹以及多個區域的實木材質裝飾下，為車內的質感，觸摸感都營造的挺不錯，更難得的是，寶馬X3還配備了和寶馬X7同款的虛擬液晶儀表盤，使得車內的豪華科技感也瞬間爆棚，主流的配置也基本是一應俱全。
而在動力系統的體現上，寶馬X3也完全可以説是體現出了不輸眾多同級車的實力，雖説全系搭載的是一台2.0T發動機，但在經過後期高低功率的調校後，一樣換來最大能夠爆發出252匹馬力，並全系標配了寶馬最經典的xDrivi適時四驅，而傳動系統在有着愛信8AT變速箱的加持下，開過寶馬X3的人就會感受到，無論是整車的操控，動力性能，舒適性，行駛品質等多方面都確實是達到了相當令人滿意的水平，更難得的是，寶馬X3在售價上連跌了接近7萬後，最低只要32.98萬起的售價也並不是讓人顯得那麼的遙不可及，所以，也難怪它能夠越來越受眾多消費者們的青睞，有人説，開寶馬X3的都不屑奧迪Q5L，不知道你們怎麼看？