和豐田bZ4X同平台,配備賽車方向盤,純電SUV雷克薩斯RZ發佈

2022年,將會是日系汽車品牌在國內市場新能源車領域集中發力的一年。

4月15日,基於豐田汽車e-TNGA架構純電專屬平台打造的廣汽豐田BZ系列純電動車型bZ4X申報信息剛剛公佈,4月20日雷克薩斯全新的純電動SUV車型RZ也正式發佈。

和豐田bZ4X同平台,配備賽車方向盤,純電SUV雷克薩斯RZ發佈

該車和廣汽豐田bZ4X一樣,也是基於豐田e-TNGA純電專屬平台打造的,定位是緊湊級SUV。

新車在外觀的設計上,採用了雷克薩斯品牌家族化的設計語言,標誌性的“紡錘形”設計非常具有辨識度。

唯一不同的是,和所有的純電動車型一樣,雷克薩斯RZ的進氣格柵改為了封閉式的設計。

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不過,由於採用了黑色的設計,如果不仔細看你很難發現它和普通燃油版的雷克薩斯有太大區別。

同時,車頭部位大量的黑色元素,也使得整車看上去更顯得有運動感。

從側面來看,雷克薩斯RZ很明顯是採用了轎跑的設計理念,採用了大溜背的造型。犀利的腰線和雙拼色的車身設計,也很好地襯托了它的運動屬性。

車尾採用了貫穿式的尾燈設計,同時還配備有鴨尾式的擾流板。車身的長寬高分別是4805/1895/1635mm,軸距2850mm。

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從這個車身尺寸來看,雖然定位是緊湊級的純電動SUV,但是雷克薩斯RZ很明顯比定位是中型純電動SUV的廣汽豐田bZ4X長度和寬度都有優勢,軸距保持一致。

在內飾部分,雷克薩斯rz配備有大尺寸的中控液晶顯示屏以及全液晶儀表盤,並配備了旋鈕式的換擋設計。雖然和特斯拉等造車新勢力車企相比,未來感不是那麼太強,但是對於雷克薩斯來説,科技感已經算是非常突出了。

當然,這款車最大的亮點是賽車設計的方向盤。

據説特斯拉的旗艦轎車Model S,也將會使用同款的方向盤設計。

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在配置上,雷克薩斯RZ配備有手機互聯、車聯網和OTA升級、人臉識別、分段式全景大天窗等。

動力方面,雷克薩斯RZ配備有雙電機四驅系統,搭載了容量為71.4千瓦時的電池包,最大輸出功率為312馬力。

從雷克薩斯在國內市場2021年的銷量情況來看,降幅非常明顯。今年1~2月,雷克薩斯銷量同比分別下降了27.9%和24.8%。

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如果在未來,雷克薩斯不能夠在新能源車領域有所建樹,即便是頭頂“神車”的光芒,在新能源大潮中也畢竟會被市場所遺忘。

至少,從目前的的情況來看,包括豐田在內的整個日系車企,在國內新能源車領域已經處於落後的地位了。

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