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大眾速騰是中國市場最受歡迎的合資緊湊型轎車之一。在月銷榜單中,速騰總能位居前列。個性平實以及德國血統,讓不少消費者為之買單。如今,速騰順應時代發展,推出中期改款車型,不僅外觀、內飾更加精緻,還帶來了很多人心心念的1.5T EVO2發動機。今天,新款速騰正式上市,本文就講講新款速騰哪個配置更值得買。
新款速騰共推出7個配置,售價區間為12.79-17.29萬元。7個配置我們將會為大家逐一解讀,如果您更中意配置部分,請直接跳轉至第二頁,如果您對新款速騰的變化還不是很瞭解,可以先看看此頁的車型介紹以及下方的測試內容。
新款大眾速騰車身尺寸 | ||||
車長 | 車寬 | 車高 | 軸距 | |
2023款速騰 | 4791mm | 1800mm | 1462mm | 2731mm |
2022款速騰 | 4753mm | 1800mm | 1462mm | 2731mm |
思域 | 4674mm | 1802mm | 1415mm | 2735mm |
亞洲獅 | 4720mm | 1780mm | 1435mm | 2750mm |
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在動力方面,新款速騰保留了老款車型上的EA211 1.2T以及1.4T發動機,並且賬面參數並未改變。新加入E211 1.5T EVO2發動機,採用了可變氣門正時以及可變截面廢棄渦輪增壓技術,輸出功率比1.4T略有提升,扭矩輸出平台更寬,更加省油。除了入門車型匹配手動擋外,其餘車型傳動結構均採用7擋乾式雙離合變速箱。
新款速騰 | 基本信息介紹
新款速騰一共推出了7個配置,可以簡單劃分為1.2T手動版、1.2T自動擋兩個版本、1.4T三個版本以及1.5T版本。名稱相同的版本配置相近,僅在發動機與變速箱上有所不同,所以我們將合在一起講。
200TSI手動飛躍版為全系入門車型,而加1.2萬元便可升級至自動擋版本。兩款車型均被配備了16英寸輪圈、帶透鏡的LED大燈、全景天窗、前排座椅手動調節、胎壓監測系統、倒車影像系統、四門帶防夾功能的一鍵升降車窗、支持CarPlay/CarLife功能等等。
新款速騰的起售價格相比老款更加便宜,同時在入門版車型的配置上也毫不吝嗇,所以200TSI手動飛躍版以及200TSI自動飛躍版,我們給出4顆星的推薦指數。如果您想擁有一款尺寸到頂的合資A級轎車來説,入門版的速騰已經能滿足基本需求,如果您更願意通勤省力,那麼在入門版上多花1.2萬買自動擋是不錯的選擇。
在200TSI自動飛躍版上,多花0.9萬元(200TSI手動飛躍版則需2.1萬元)便可升級至200TSI自動超越版。200TSI自動超越版以及280TSI自動超越版在配置方面上相差不大,主要體現在後者擁有更多的選裝項:18英寸輪圈、10.25英寸全液晶儀表。
自動超越版車型的升級主要體現在舒適性配置、便捷性配置以及科技配置上。從外觀部分來説,16英寸輪圈升級為17英寸,車輛加入了鍍鉻飾條以及無骨感應雨刷。車內部分,10色氛圍燈以及仿皮材質座椅面料的加入,無疑讓車內氛圍更加愜意。此外,自動超越版還加入了無鑰匙進入、一鍵啓動、雙區自動空調等舒適性和便捷性配置。在輔助駕駛和智能化方面,自動超越版還引入了ACC自適應續航、車道保持、智慧車聯以及語音識別功能等等。
200TSI自動超越版的售價為14.89萬元,對於一般的家庭用户來説絕對足夠了。如果您對動力需求較高,可以加1萬元升級至280TSI自動超越版。該車型搭載了E211 1.4T發動機,最大功率提升34馬力,峯值扭矩提升50Nm,280TSI車型可在9.2秒“破百”(200TSI車型需要11.8秒),動力提升還是比較明顯的。
新款速騰還推出了兩款Plus版本。280TSI自動超越版Plus售價為16.09萬元,相比280TSI自動超越版貴出0.2萬元。配置部分加入了外觀氛圍燈(可發光車側標牌、車門把手以及後視鏡迎賓燈)、全景影像、手機無線充電、後視鏡電動摺疊(帶鎖車自動摺疊、倒車副駕側外後視鏡下翻功能)以及變道輔助系統。個人認為,280TSI自動超越版Plus的升級配置也算物有所值,至於您願不願意多花2000塊錢升級,純看個人需求。
最後登場的就是280TSI自動卓越版Plus以及300TSI自動卓越版,兩款車型的售價相同,300TSI車型搭載的是最新的1.5T EVO2發動機,動力稍強於280TSI 1.4T車型,並且油耗表現略勝一籌。在配置上,兩款車型差異不大,主要區別在於280TSI自動卓越版Plus提供珠光白配色,並且還提供了前排座椅加熱/通風,這些在300TSI自動卓越版上都需要選裝。而300TSI自動卓越版除了動力略優於280TSI自動卓越版Plus外,還帶有格柵燈帶,所以如果你出門見到一台格柵會發光的速騰,那一定就是搭載全新1.5T EVO2發動機的新速騰了!
那麼這兩款車型在其它方面有什麼升級呢?兩款車型雖然沒起名旗艦版,但都配置基本拉滿。首先是在外觀細節部分,兩款配置都標配18英寸輪圈,並且在後尾門處增加鍍鉻飾條形成差異。其次是兩款車型配備了全套的IQ.Light大燈,包含了動態轉向、遠光輔助等功能。車內部分,前面提到了兩款車型前排座椅提供8+6項主副駕座椅電動調節,還配備10.25英寸液晶儀表、數字胎壓監測以及膝部氣囊等功能。最後,在輔助駕駛和智能化方面全套的IQ. Drive輔助駕駛功能(包含Travel Assist全速域駕駛輔助系統)不會缺席,同時,還加入了駕駛模式選項。最後,我的建議是如果您預算充裕,兩款高配車型都可以選擇,但如果預算緊張,5顆星特別推薦的車型其實是更務實的選擇。
編輯點評:中期改款的速騰,並沒帶來天翻地覆的變化,而是把一些細節部分進行了加強,這正是消費者們所期待的。本次速騰的升級,可謂招招"戳中要害"。形成視覺疲勞的內外設計藉此翻新,同時新款速騰價格更加實惠,配置更為齊全。遺憾的是,新款1.5T EVO2發動機只在高配車型上出現,估計會勸退一些想嚐鮮的消費者。不過,沒關係。隨着下一個階段1.5T EVO2發動機在大眾車型上的普及,1.5T EVO2發動機也將會逐漸成為速騰的主力機型。至於等還是買,純憑您個人意願了。
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