中鐵四局集團承建的國內首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋建成通車

1月28日22時，由中鐵四局集團、深圳市地鐵集團建設和中鐵南方投資集團承建的深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋順利建成通車。

深圳黃木崗永久橋是深圳地鐵集團重點打造的城市中心標杆工程，為既有7號線、新建14號線以及規劃24號線三線換乘樞紐。永久橋位於樞紐上下7層頂端，橋樑全長289.9米，橋樑設計為鋼箱雙索麪單脊拱橋結構，主跨為125米的鋼箱梁提籃拱結構，橋墩及橋台採用鋼筋混凝土結構，橋樑墩身直接支承在地下車站結構頂板轉換梁之上，是國內首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋。

黃木崗綜合交通樞紐工程永久橋順利建成通車。中鐵四局供圖

自2021年3月開工以來，中鐵四局集團鋼結構建築公司項目管理團隊精心組織、科學統籌，大力推廣裝配式工裝技術，相繼攻克交通疏解難度大、跨路吊裝安全風險高、工期緊、施工區域各專業交叉作業多等諸多難題，在確保質量和安全的前提下，優化方案，倒排工期，加快建設進度，通過辛勤的汗水和艱辛的努力，黃木崗永久橋安全優質如期建成。

深圳市黃木崗交通樞紐工程是集軌道交通、道路交通、城市慢行及地下空間一體化的綜合交通樞紐工程，也是百姓關切期盼的重大民生工程。黃木崗永久橋融地域文化、人文精神於一體，對改善羣眾出行條件、緩解交通擁堵、提高城市道路整體交通水平等方面具有積極意義。(李想、張亞、趙楊)