説起思皓品牌相信很多人都會感到有些陌生，它是在2018年由江淮汽車集團股份有限公司聯合大眾汽車集團合資成立的，江淮大眾汽車有限公司旗下的全新品牌，從成立到今天也有5年的時間了，如果品牌的發展來説思皓品牌應該是一個很新的偏品牌，但如果按技術和研發實力來説，有着大眾品牌背書的思皓絕對算的上一個行業老將，從轎車、SUV、休旅車到時下主流的新能源車型它均有涉及，旗下車型一直活躍在三四線城市，並有着不錯的銷量。
2020年思皓品牌推出了旗下智能SUV車型“思皓X8”當時憑藉高顏值和智能化座艙，吸引了眾多消費者的關注。時隔兩年，隨着消費者對於車輛使用場景更加多元化，以及多胎家庭數量逐年增漲，消費者也對汽車產品提出了更高的要求。而思皓品牌在順應時代推出了更符合現代家庭消費者看好的多座車型“思皓X8 PLUS”。
由於本次實拍車型為工程樣車，內飾細節和車機功能體驗方面還未達到最佳狀態，請大家多多見諒。
大家可以理解為思皓X8 PLUS是順應市場需求，基於思皓X8升級而來的車型，但思皓X8 PLUS又不是一款小打小鬧的產品，它從外觀到內飾進行了全面的革新，車機系統也換裝了全新網聯繫統HOL-OS，在車輛的主動安全、智能駕駛輔等助方面也進行了升級。並提供6座和7座兩個版本車型。
相比外觀的變化思皓X8 PLUS的內飾也僅進行了大刀闊斧的升級，在做工和用料上變得更好，雙聯屏也非常符合當下的流行趨勢。並在內飾細節的刻畫上下足了功夫，對於一款售價不高的自主的車型來説，這些改變已經足夠吸引眼球了。
科大訊飛提供的智能語音助手，可實現自定義喚醒詞，60秒連續對話以及多場景免喚醒等多種功能，就像和朋友聊天一樣，就可對車內的軟件以及硬件進行語音操作。實際體驗下來我個人非常滿意。
乘坐體驗是考驗一台SUV的硬性指標，尤其是擁有大家庭出行屬性的多座SUV車型。説實話在體驗前我並不看好思皓X8 PLUS的空間表現，尤其是第三排的實用性更是讓人擔憂，不過好在體驗下來，思皓X8 PLUS在空間方面不僅表現合格，還略微給了我一點小驚喜。
思皓X8 PLUS這次提供了主流的L2級別駕駛輔助功能以及豐富的主被動安全配置，這對於經常攜帶全家出行的用户來説非常重要，極大程度保證了駕駛的安全性，減少長途的駕駛疲勞。
全文總結：從實車來看雖然思皓X8 PLUS定位於思皓X8的中期改款車型，但你絲毫看不出以前車型的影子，説它是全新換代一點也不為過。而且在駕乘空間、座椅佈局、智能化裝備以及外觀內飾設計方面根據年輕人喜好進行了升級，從產品裏角度來説，我認為是一台適合家庭使用的車型。思皓X8 PLUS預計在不久後的成都車展開啓預售，估計價格方面也同樣能給到你們驚喜。