隨着汽車消費羣體的越發成熟，TA們知道在購車時需要考慮多種因素，外觀、動力、配置只是一部分。
對於那些精明的消費者，保值率絕對是要考慮的重要一項，留一個後手，萬一開着開着不喜歡了也好出手。
那麼作為全球最成熟的汽車市場美國，那邊又有哪些車在五年內的貶值速度最快呢？
我們不妨可以參考一下。
根據美國iSeeCars分析了2015年以來的820萬輛車，經過研究發現，這6款車型的折舊速度是其他車型的2倍，更令人震驚的是，國人最愛的BBA竟然佔了4款。
TOP6 奔馳E級
指導價：70261美金，約合人民幣47萬元
五年後：21804美金，約合人民幣14.6萬元
貶值率：-69%
作為國內最炙手可熱的奔馳車型，無論是外觀設計，還是內飾豪華感，奔馳E級在當年可以用驚為天人來形容。
首創的雙聯屏更是稱為隨後車企跟隨的對象。
但在美國市場，奔馳的可靠性和安全性都低於平均水平，因此五年後折舊這麼多也不足為奇。
TOP5：瑪莎拉蒂吉博力
指導價：88790美金，約合人民幣60萬元
五年後：27501美金，約合人民幣18.5萬元
貶值率：-69%
作為品牌旗下的豪華中型車，吉卜力算是門檻最低的瑪莎拉蒂了。
雖然尺寸一般，瑪莎拉蒂的設計從來都站在時尚的前沿，特別是內飾所營造的豪華質感更是深得人心。
加上法拉利V6渦輪增壓引擎的加盟，這款車型可謂充滿了運動激情。
可惜，這款車型缺少了自適應巡航、可調節前排座椅等基礎配置，因此五年後的今年，只能説被時代所淘汰。
TOP4：奧迪A6
指導價：62959美金，約合人民幣42萬元
五年後：19490美金，約合人民幣13萬元
貶值率：-69%
奧迪A6無論是在中國還是在美國，都是香餑餑，這句話或許只能對新車而言。
這款車型在美國測評中獲得了優異的安全分數，並且奧迪富有科技感的內飾和強悍的動力輸出，都是其優勢之一。
但根據美國的統計，其可靠性如同奔馳一樣，低於平均水平，因此這樣的貶值率也反應了消費者對於老款奧迪A6的不待見。
TOP3：日產Leaf
指導價：33499美金，約合人民幣22.5萬元
五年後：10029美金，約合人民幣6.7萬元
貶值率：-70.1%
日產Leaf作為榜單中唯一一款混合動力車型，其貶值率高的原因顯而易見。
那便是當下的電動技術的提供，無論是續航還是電池壽命，當年的日產Leaf無法相提並論。
儘管這款車型獲得了絕佳的可靠性和性能評級。
TOP2：寶馬5系
指導價：67053美金，約合人民幣45萬元
五年後：20015美金，約合人民幣13.5萬元
貶值率：-70.1%
寶馬5系在國內市場可以月月破萬，其火爆程度顯而易見。
作為寶馬的豪華中型轎車，其豪華感、操控性和發動機輸出動力都是頂尖水平。
但由於價格昂貴，而其他車型也可以有如此操控表現，美國人更願意花較少的錢，而得到同樣的效果，TA們可沒有那麼關注品牌。
TOP1：寶馬7系
指導價：101546美金，約合人民幣68萬元
五年後：27860美金，約合人民幣18.6萬元
貶值率：-72.6%
沒想到，五年貶值率最高的竟然是寶馬的豪華旗艦車型。
該車型無論是空間還是乘駕體驗，都展現了寶馬的頂級水準，但高昂的價格也是擺在那邊的。
所謂站得越高，摔得越重，寶馬7系便非常符合這句話，價格中所包含的前沿科技，對二手車購買者而言，吸引力並沒有那麼大。
以上便是美國貶值率最高的6款車型，如果這6款車在國內，或許貶值率就不會是這樣了。
起碼人們最愛的BBA，即便是二手，依舊吃香。