當下的中國消費者是幸運的，至少從買車這塊來講，他們可以不再為品牌和體驗而去妥協，以更高的價格選擇一輛產品力單薄的合資車。背後的原因，當然是中國力量的迅速崛起，越來越多的購車者可以遵從自己的內心，做出更好更務實的抉擇。
這次我們面對的就是一位比亞迪宋PLUS的新晉車主Eric，從他分享的選車、用車的故事中，我們大概可以看到時下新生代對生活的熱愛以及處世的哲學。
NO.1
車是鏡子，映射出內心的模樣
購車的理由千萬種，有人追求速度駕控，有人只為務實平淡，有人就要彰顯個性……車不單單是工具，更是一面鏡子，折射出每一位車主內心最真實的理念和想法。
28歲的Eric是一名IT工程師，骨子裏有着工科生的嚴謹，所以在工作中，他嚴格要求自己求真務實、不浮誇、不妥協、永遠要把最完美的產品交給客户。工作之外，他對生活品質的要求同樣很高，從裝修到傢俱，從餐食到衣裝，Eric從不刻意追求大牌，而是從細節出發，選擇最適合自己的那一款。
在閒暇的時候，Eric最喜歡的就是帶着妻子到處走走，看看祖國的大好河山，領略大自然的魅力。並且，由於在攝影方面頗有天賦，Eric每次將遊記傳到社交媒體上後，都能被貼上“精華”的標籤。
要品質、懂生活的理念同樣也影響到了他的購車選擇，“用起來舒服便捷，能夠為自己服務”是他選車、購車的主要訴求。而在大學選修過汽車機械的經歷，則讓Eric對三大件也十分看重。最後，綜合了各方面因素，經過多次試駕試乘、詳細對比之後，他最終選擇了比亞迪宋PLUS。
“也看過很多合資SUV，但價格貴、配置低、動力還很一般，我覺得沒必要為了個牌子去買個殼子，畢竟車是自己開的，這幾年中國品牌的表現都很不錯，特別是這台宋PLUS，無論造型內飾都讓我眼前一亮，然後我也一直關注比亞迪的那台驍雲全新1.5TI高功率發動機，所以第一時間去看了，體驗完之後，感覺非常不錯，顏值、空間、動力、配置，都符合我的預期，所以很快就定了它。”在談到選車的心路歷程時，Eric如是説道。
剛提新車後Eric還有些忐忑，但開了小半年，他徹底愛上了這輛宋PLUS。
NO.2
年輕人嘛，都要點速度與激情
最讓Eric滿意的，是宋PLUS的動力性能和優異的駕乘體驗。
Eric始終堅信，人生在於不斷折騰，雖然現在結了婚，也準備要個孩子，平常開車更多考慮的是家人怎麼坐得舒服，但當一個人的時候，心底想的還是希望迸發些激情。
宋PLUS搭載了符合國VI環保標準的驍雲全新1.5TI高功率發動機，最大功率達到136kW/5500rpm、最大扭矩為288Nm/1500-3700rpm，低扭非常出色，動力當然差不了。另外，全新7速濕式雙離合變速箱和發動機的匹配更是默契。濕式雙離合變速箱相比干式雙離合耐熱性、穩定性都會更好，以Eric的實際用車路況來看，絲滑的動力輸出遠超一般的自動變速箱，即便是上下班早晚高峯，車輛走走停停也沒有任何頓挫、抖動出現。
“這台發動機熱效率達到了38%，搭配7速濕式雙離合變速箱，傳動效率達到95%，更重要的是，它操控很好，轉彎半徑僅5.55米，雙車道基本上可以一把調頭”，由於選修過汽車機械，Eric對車型的數據如數家珍，最讓他喜歡的是宋PLUS的三種駕駛模式，特別是“SPORT”模式，給到了他想要的激情。
前不久在高速上，一輛大貨車爆胎失控，眼看着車身就要甩過來了，Eric一腳“地板油”，成功避免了事故。“別看我這台宋PLUS只有1.5T的排量，但動力基本上接近於自然吸氣2.4L的水平，百公里9秒出頭，而且動力響應很快”。想起當時的場景，Eric在後怕之餘，還有一絲驕傲。
Eric還表示，自己心裏其實一直有一個夢一一自駕去西藏，有了宋PLUS之後，他打算趁着在五一休假的機會出發，“我這台車雖然很大，但實際百公里油耗也才7個左右，裝得又多，動力又猛，跑長途也不累，我覺得去西藏完全沒問題。”
除了動力強勁之外，宋PLUS還帶來了更多的舒適體驗——懸架調校柔軟，車廂氛圍靜謐，不會有其他噪音出現，這也是Eric最在意的一點。據銷售介紹，比亞迪與全球頂級的AVL公司進行動力系統NVH的聯合開發，從源頭降低了動力系統噪聲，實測噪聲值比同級別合資產品低2-4分貝，所以車內的靜謐性很好。
每每帶着家人週末出去遊玩，一回頭，看到父母在後座上熟睡，Eric的幸福感瞬間爆棚。
NO.3
老婆喜歡，就是最大的肯定
買車當然不能忽略了老婆的意見，而女性選車，顏值第一。
當Eric給妻子説要買一台宋PLUS時，她是拒絕的，在她的印象中，國產車的品質還不夠好，所以隨波逐流般將選擇合資車視為一種標準答案。
但當和Eric一同去看到宋PLUS之後，一切都變了——
“Dragon Face”的設計語言讓宋PLUS看起來霸氣十足，而寬體低趴的車身和龍衝刺式貫穿腰線也盡顯比亞迪的精湛工藝。與此同時，晶鑽龍眼LED前大燈、777電光藍LED龍爪日行燈、天際線LED高位制動燈、貫穿式龍爪之痕流水後尾燈等獨特設計極具辨識度，猶如畫龍點睛，賦予了這台SUV靈動的生命力。
這些似乎只有男人會喜歡的造型，卻讓妻子驚喜不已，只用了一瞬間，她便完全鍾情於那都市感和運動感兼具的設計當中。
坐進車內之後，宋PLUS的內飾完全顛覆了她對中國品牌汽車的印象，新車內飾佈局簡約大氣，同時透露出輕奢範兒的豪華感。
在寬體大軸距空間中，懸浮設計元素遍佈宋PLUS內部，懸浮感由中控面板延伸到兩側，在懸浮方向盤、精妙儲物空間、風琴式懸浮出風口等處處體現懸浮理念，搭配自然漸變內飾的懸浮層次感，氛圍燈漫反射營造出的雙層懸浮效果。比亞迪宋PLUS首次採用一體式鏤空懸浮頭枕座椅，也做到了與人體無縫貼合，這一點讓Eric的妻子非常滿意。
細節方面，宋PLUS也經受住了考驗，其內飾採用全新工藝開發，一體式呈現墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，優雅與精緻相得益彰。
買車之後，愛好攝影的Eric給愛車和愛人拍了一套“媳婦當車模”，上傳到某汽車垂直網站，吸引了大批網友觀看和點贊。
NO.4
生活會讓你妥協，而TA不會!
之所以堅定選擇宋PLUS，除了顏值高、動力好之外，豐富的科技配置也是打動Eric的重要原因。至少在體驗上，Eric不會因為價格而妥協了。
Eric覺得最棒的功能要數語音操控，要去哪兒，要聽歌都能動嘴不動手，而且説方言也聽得懂。另外，語音控制空調、天窗、調節温度都能夠輕鬆實現。
而最令妻子滿意的功能則是360°高清全景影像系統，其圖像真實、清晰，能夠清楚的觀測到車輛四周情況，避免在倒車入庫過程中發生剮蹭。對於Eric老婆這樣才拿駕照不久的“新手女司機”來説，真的是太讚了！
IT工程師出身的Eric，對比亞迪宋PLUS所打造的“人性化數字智能座艙”同樣很感興趣，在他看來，這台車就是現在汽車最理想的樣子。而在開了小半年之後，Eric也清楚地知道自己的錢到底花在了哪裏。
第一個讓他驚歎的地方是中控大屏，比亞迪宋PLUS全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，而且這個大屏採用了窄邊框設計，並且支持整車OTA遠程升級，支持車輛遠程控制，可以説真正做到了和手機一樣“與時俱進”。在這個價位的合資車上出現這樣的配置，幾乎是不可能的。
另一個讓Eric驚喜的地方是，將手機貼近主駕外後視鏡附近，即可實現智能解鎖車輛，出門開車，完全不需要帶車鑰匙了。
讓Eric感覺到與眾不同的，還有宋PLUS給乘客的儀式感，它所搭載的沉浸式副駕智慧數字交互面板，具備温度調節、音樂播放、空氣淨化等多形態動效表達，與儀表、中央旋轉顯示屏形成完整的交互帶，就像一個能和你交流的夥伴。
寫在最後
上帝説，要有光；於是，就有了光。而讓Eric也有了上帝既視感的汽車，便是這台時光灰的比亞迪宋PLUS，在自己車裏，Eric覺得自己就是上帝。Eric最後説道，“當初主要因為性價比選了宋PLUS，後來發現，這車真的給力，給了我一個又一個驚喜，反正買這車我從沒後悔過。有這台SUV陪在身邊，日子才有意思。”