今時不同往日，在如今“價格戰”的衝擊下，國內汽車市場的發展是越來越親民，以此來吸引廣大消費者的關注，這點可以説在B級轎車市場有着很鮮明的體現，像帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞等車型都有着1萬-3萬不等的優惠，而為了與主流車型競爭，別克君威的優惠力度超過了以上主流車型，很多地區入門版車型優惠力度達到了四五萬，裸車價不足15萬，這樣的價格在同級車型中優勢非常明顯，正是憑藉這點，君威近幾個月的市場表現都很不錯，10月份賣出了14569輛的優異成績。
從君威的銷量分佈來看，購買的大多數都是年輕人，高顏值的外觀成為了吸引年輕消費者比較關鍵的一點，比起同級競品車型，君威的外觀設計的確有一定到底優勢，將年輕動感的氣息淋漓盡致的呈現了出來，前臉辨識度比較高，採用了家族最新的飛翼式進氣格柵，中間點陣式鍍鉻元素的裝飾很吸睛，增添了前臉的看點，兩側燈組採用了分體式設計，造型很犀利，內部加入了LED光源加持，呈現出了不錯的視覺效果。
車身比例比較協調，線條非常的流暢，搭配上略帶溜背的造型，營造出了比較強的律動感，貫穿式的腰線筆直且有力，拉伸了橫向視覺效果，尾部的設計比較簡單，紅色的尾燈格外顯眼，微微上翹的小鴨尾很性感，下方雙邊鍍鉻尾排多少有幾分轎跑的影子，動感氣息得到了進一步的提升，迎合了年輕人的審美。
內飾方面，君威的設計很用心，整個的佈局非常的簡約，但並不簡單，在檔次感和質感的營造上很到位，面板採用了軟性黑色材質包裹，摸上去很軟，質感很出眾，少量鍍鉻飾條的裝飾很加分，提升了內飾的時尚氛圍，液晶中控屏、液晶儀表盤有着不錯的功能性，集成了導航、藍牙、電話以及娛樂系統等，觸摸式設計操作起來很方便，另外像電子檔杆、全景天窗、倒車影像、真皮座椅、自動空調等均有體現，展現出了厚道的一面。
除此之外，君威的尺寸空間也很主流，長寬高分別為4904（4913）/1863/1461（1462）mm，軸距為2829mm，表現完全不輸帕薩特、邁騰、雅閣等主流車型，內部空間非常的敞亮，尤其是後排，無論是頭部還是腿部空間 都很充足，完全可以坐下三個成年人，而後備箱有很不錯的承載空間，容積比較大，滿足了基本的家用需求。
君威的動力很強勁，搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機能夠爆發出237馬力的最大功率和350Nm的峯值扭矩，傳動力方面，與之匹配的是9AT變速箱，這套動力有着出色的加速性能，破百僅7.1秒，推背感比較強，另外底盤調校很紮實，濾震性和操控性有良好的表現，開起來非常的穩。
總結：君威算是目前主流B級車中性價比比較高的車型了，從售價和優惠力度來看，能夠與之競爭的車型少之又少，再加上外觀、內飾、尺寸、動力等方面的良好表現，使得君威得以大賣，對於君威火爆的表現，我個人並不覺得驚訝，可以説是實至名歸。