皇冠是豐田的好兒子，這話一點也不假，無論是整體投入的資源還是實車的生產做工，其實都體現着豐田對皇冠的寵愛有加。其實再仔細研究一下豐田其他車系的名字，也會有不少的驚喜。例如，Camry一詞，實際上來自皇冠日語發音“Kamuri”。而花冠Corolla在拉丁文當中也是有“小皇冠”的意思，這一些都透露出皇冠在豐田中的地位。
國內能夠買到的最新皇冠，其實仍是14代車型，在日本上市的15代皇冠依舊毫無蹤影，可以説相當可惜。
圖:從14代皇冠開始，2.0T四缸發動機出現了在車系當中，“大排量”V6成為了過去。不少車迷發出了感慨，但從實際的駕乘體驗來説，這2.0T的表現真的不錯。
圖:304材質的排氣除了輕量化之外，其實相比原廠排氣更加耐用。
圖:排氣保留原廠雙出造型，中段後分流到兩個鼓身。
圖:雙閥門設計，兩邊的排氣管均有閥門設計，閥門關閉時保持安靜，閥門打開便可咆哮。
圖:雖然説大的排氣尾嘴口徑看起來會更精神，但絕非越大就越好看，也得參考車尾造型，選用合適的大小比例。
圖:皇冠依舊是一台豪華中大型房車，一條閥門排氣其實更加合適，日常出門也可以保持低調安靜。