你對皮卡的印象還停留在拉貨搬磚嗎？事實上，隨着國內皮卡解禁風潮翻湧，如今皮卡車型的定位也越來越多元化，其極強的改裝潛力和越野性能也不斷被開發，市場上出現了不少具備乘用化、多元功能的高端皮卡車型，滿足人們對自由、野性、時尚户外生活的需求，江鈴域虎7便是其中的佼佼者。
江鈴域虎7作為“宜商宜乘高品質”皮卡，一度憑藉強悍的性能和商乘並舉的優勢廣受用户好評，2022款江鈴域虎7在原款基礎上升級，在動力、外觀內飾、智能科技等方面進一步優化。並且憑藉更加出色的商乘兩用屬性以及卓越的性價比，在2021第七屆中國汽車“金軲轆獎”頒獎盛典中被評為“年度最值得期待皮卡”，可以説是中國皮卡市場中當之無悔的明星級車型。
目前，2022款江鈴域虎7全國經銷商已陸續到店，售價為10.48-14.83萬元，同時這款車也在2021廣州國際車展上亮相，感興趣的朋友不妨前往展台圍觀。
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全新硬派外觀，內外均有升級可見即可説的智能語音系統值得一品
潮流的外觀一直是江鈴域虎7鮮明的標籤，到了2022款車型上，新潮的外觀再度全面升級。鍍鉻的八邊形進氣格柵粗獷有力，與地面相對垂直的平直車頭造型同樣力量感十足，擁有不輸美式硬派越野皮卡的霸氣風範。
除此以外，2022款江鈴域虎7還採用了燻黑設計的 LED 大燈，以及線條更加硬朗的下護板設計，讓整台車看起來不僅兇悍，同時也不乏科技時尚感。
2022款江鈴域虎7的前懸相比上一代縮短了87mm，即輪胎更靠近車頭，這就使得整車的接近角提升到了29°，通過性大幅提升。同時全系標配四輪碟剎，制動性能方面有所保障。
車身尺寸方面，標軸版車型採用方形輪拱樣式，尺寸為5288*1905*1835mm，軸距3085mm，貨箱尺寸1475*1475*500mm；長軸版車型採用圓形輪拱，尺寸為5638*1905*1835mm，軸距3350mm，貨箱尺寸1820*1475*500mm。
不過相比之下，這款車的內飾顯然更加令人驚喜，乘用化的內飾設計徹底顛覆了人們對皮卡的印象，大量皮質材料覆蓋，同時還採用了激光紋理縫線以及覆膜工藝門板等，整體高檔豪華感不亞於同價位任何一款熱銷的SUV。
不僅如此，2022款江鈴域虎7還針對乘坐舒適性進行了大幅升級，包括加大了肩部、肘部、臀部的承託感以及乘坐空間，讓整個駕乘體驗有了質的飛躍。
車上還搭載了一台 10.1 英寸超大懸浮式中控屏，體驗同級車型沒有的視覺體驗，同時其搭配智能車機系統，可見即可説，包括查詢車輛信息、出行信息、影音娛樂等等多重功能，讓户外出行不再單調沉悶。
煥新而來的2022款江鈴域虎7依然具備超高的性價比，全系標配自動大燈、前霧燈、感應雨刮、側踏板、無鑰匙進入及一鍵啓動、定速巡航、胎壓監測等等，而這些在同價位的家用SUV中顯然難以配齊。
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福特雙芯加碼，動力成最大亮點
隨着人們的出行場景日益多元化，對車輛的動力也有不同的需求。為此，2022款江鈴域虎7提供了柴油、汽油兩種發動機。
其中，柴油版車型依然搭載域虎7“祖傳”的福特PUMA發動機，該發動機在全球範圍內的裝機量達百萬級，覆蓋二十多個國家，可靠性受到廣泛驗證。而且該發動機動力迅猛澎湃，同時滿足國六排放標準，平均油耗最低達到8.1L/百公里，在同級別皮卡中相當有優勢。
不過更具看點的還是2022款江鈴域虎7新增的福特Ecoboost 2.0 GTDi發動機版本，其最大功率162kW，扭矩達到350N·m，完全能夠滿足商用家用的各種使用場景。
福特Ecoboost系列發動機還是沃德十佳發動機榜單常客，擁有渦輪增壓、缸內直噴和TiVCT雙可變凸輪正時三大核心技術，兼具動力性和燃油經濟性。
新車傳動方面提供了6速手動變速箱以及採埃孚8AT變速箱。在越野性能方面，2022款江鈴域虎7還配備了博格華納智能四驅系統，配合更加合理的接近角設計，無論是城市通勤，還是郊外撒野，都能提供穩定可靠的超強的通過性。
隨着時代進步，皮卡早已超越傳統的工具車固有功能，乘用化需求正在不斷增強。2022款江鈴域虎7精準把握時代需求，在外觀、內飾、智能化以及動力性能方面實現全方位進化，以硬派越野風格、高檔智能空間以及柴油/汽油雙動力總成吸引更多來自不同層面的用户。更值得一提的是，憑藉15萬元以內的售價和豐富的標準配置，2022款江鈴域虎7“年度最值得期待皮卡”可謂實至名歸。