又一款ACC摩托，超級野驢KTM 1290 Super Adv S更新

KTM發佈了全新冒險系列的旗艦車型2021款1290 Super Adventure S，官方宣稱這是該車第三次改款換代，新設計的車架，更豐富的電控，讓它成為至今為止最運動、最先進的探險旅行摩托車，騎上它會讓“世界變得更小”。新車將從2月份起陸續向全球供應，在奧地利本土的售價為21349歐元（摺合rmb約16.8w），相比售價20999歐元的2020款，各項升級帶來的漲幅幾乎可以忽略不計。

2021款1290 Super Adventure S的外觀雖然看上去沒有太大變動，但是新的車架讓發動機前移、增長了後搖臂，同時將車把後移了15mm；改善了油箱與身體的貼合度，分體式座椅可進行20mm高低調節，風擋可進行55mm上下調節。以獲得更合理的重量分佈和人機操控，當然最顯眼的“大驢臉”上增加了與博世合作開發的ACC自適應巡航系統，通過雷達可以自動調整與前車的速度和距離，通過手把按鍵進行五段調節，這也是區分新款最直觀的部位。

動力部分沿用了排量1301cc，V型雙缸水冷發動機，符合歐五排放標準並維持了160匹的最大馬力和138Nm的最大扭矩。匹配六檔變速箱，可選配Quickshifter+快速換擋系統。電控方面標配雨天、街道、運動、越野和選配拉力多種動力模式；升級了兩個獨立動態傳感器，一個負責控制傾斜角（彎道ABS和越野ABS），一個負責牽引力控制（防止後輪打滑）；此外六軸慣性測量單元可直對WP Apex半主動懸架進行實時調節；車輛的各項數據通過一塊全新的7英寸TFT彩色儀表進行查看控制。

國內現售款KTM 1290 Super Adventure S的售價為21.68w，那麼根據海外新款與老款的售價對比來看，不久的將來引進國內後，有望帶來“加量不加價”的好消息。它將和同樣具有ACC能力的寶馬R1250RT、杜卡迪MTS V4同台競爭。車友們，你對新款“超級野驢”心動了嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！