德系性價比之王，和途觀L同平台打造，帶七座才賣17萬多

選擇七座中級SUV的時候，大多數消費者都願意將大眾途觀L，定為首選考慮座駕。出自大眾之手，質量有保障，顯然是吸引消費者關注的殺手鐧。只不過從均衡全面角度分析，和途觀L同平台打造的斯柯達柯迪亞克，更有發言權。號稱德系性價比之王，就能看出消費者對於它的評價之高。

大家都知道，作為一款七座中級SUV，乘坐空間，絕對是消費者最看重也是最基本的地方。通過個人對於柯迪亞克和途觀L兩者的試乘，説實話，空間分佈更合理的柯迪亞克，給我留下了很深的印象。

以目前實際成交價為17萬多的TSI330 七座兩驅舒適版為例。身高184cm的體驗者坐進第二排，將座椅移動至最後，腿部空間獲得兩拳的距離，與此同時，頭部將近一拳的距離，無疑可以看出柯迪亞克的實力之強。

轉身來到第三排，保證第二排腿部空間有一拳左右的時候，腿部以及頭部空間，都沒有出現那種壓抑侷促的感覺。這點對比途觀L的第三排，可謂佔據了很大的優勢。

與此同時，柯迪亞克的後備箱空間，也有着可圈可點的表現。第二排座椅可以進行4：2：4的比例進行放倒，有拉大件需求的時候，柯迪亞克完全可以變身成為一個拉貨王。即便是七座滿載的情況下，根據個人實測，仍然可以裝下24英寸和20英寸的行李箱，這一表現無論是放在同等級別，還是對標途觀L ，顯然更為出色。

綜合來説，大棕熊稱號的柯迪亞克，自從上市以來，就備受追求性價比的消費者關注。畢竟從產品力分析，柯迪亞克的確沒有讓我們失望。在前面就已經提到，如今七座舒適版已經跌至17萬多。合資主流緊湊型SUV的價格，可以買到實用性強空間大的德系大牌七座SUV，況且還是標配2.0T動力的情況下。可見，斯柯達柯迪亞克無愧德系性價比之王的美譽。