21萬的“三把鎖”，70萬的“大紅旗”，你們是要鬧哪樣？
插播一條最新消息，K哥人設保不住了。。。
你們是瞭解我的，K哥一直對於SUV不感冒，尤其是硬派越野那一part，但自從K哥被同事開着衞士110帶出去玩了一回越野。
然後就被困野外，飢寒交迫。
然後被迫賣了相機裏的儲存卡。（其實是回辦公室後弄丟了）
然後就沒有然後了。。。雞腿-1
回來後K哥思考人生，發現原來你開着車去別人去不了的地方，也是一種樂趣。（前提是回來後不弄丟相機卡）
如果各位想看的話，K哥厚着臉皮再去借一次衞士。
為了緩解尷尬，K哥給大家拜個早年吧！這不年底了嘛，各位打算買車的朋友，最近的新車都瞭解過了嘛？
你別説還挺巧，最近國產一“猛男”硬派越野就正好上市了。
（嗚嗚嗚，K哥開始看硬派越野了，爺青結。）
那正好，藉着最近去掉了對SUV的“有色眼鏡”，就跟你們聊聊這輛車吧。
你別説，K哥看到這車噱頭還是滿足的，21萬買了個大G同款三把鎖還有哈弗大狗的外觀配上WEY的車標。
好傢伙，中國豪華品牌翻身了，兄弟們還等什麼，買啊！於是乎它預售就破萬了。
這真的已經不是一般的狂熱了，依稀記得上一次能把越野玩成這樣的應該是哈弗H9吧，什麼？自家人，那沒事了，原來是品牌文化啊。
不是K哥開玩笑，這樣腦子一熱就訂車的不是少數，據小道消息，這車發佈會上大家扯下了長城最後一塊遮羞布，彈幕全都是公佈價格。。。
講道理K哥還是挺佩服長城的，畢竟國內車企裏能把硬派越野玩出圈的也就只有它了。
什麼，你説還有上汽MAXUS？K哥覺得你還是沒事兒找個班上吧。
何謂出圈呢，行話叫：突破傳統車企產品壁壘，K哥翻譯一下就是打着越野的旗號賣得還是家用車。
你別看這車定位硬派越野，還有3把鎖的硬核配置，但它實際的策略是走大G同款的都市路線。其實看內飾就知道了，奔馳同款空調出風口就已經暗示出了它的內核。
所以，之前是K哥誤會了，家用可以買坦克蛤！
果然，金九銀十過後，大家都忙着數錢去了，最近有質量的新車發佈真的少，就在K哥搬磚的時候，福特鋭界PLUS中期改款來了。
説真的，福特old school的內飾配上奔馳的雙聯屏設計，真的違和好麼？
相比之前鋭界的特斯拉同款，新車的奔馳同款也沒好到哪裏去。
不知道你們怎麼想，反正K哥先去吐了。
其實福特自從換了那個旋鈕擋之後，我對它就沒啥好感了。講句心裏話，很塑料、很廉價，大不如從前。。。
雖然明知道這是順應國內消費者的產物，但福特總是慢一拍的節奏確實令K哥無力吐槽了。
終於，有輛能買的了，而且得抓緊買，不然真的可能就買不到了。
2020款4系四門轎跑車的最後一次改款來了，雖然是最新改款，但它其實也沒啥變化，外觀、內飾、動力都沒變。。。（你也好意思？）
可這真的是最後一波經典“雙腎”了，指導價35.98-45.98萬，但是直覺告訴K哥，你可以不接受這個指導。
雖然名義上最後一波改款，但實際上應該是在清庫存，畢竟最新一代大鼻孔的四門版4繫馬上就來了。
如果你接受不了最新張揚的外觀，那F36將會是你距離4門4系最近的一次，喜歡4系的還等啥呢？沖沖衝！
u1s1，K哥覺得這個價位整活兒整的好的還得是奔馳，車標+內飾就值25萬了，10萬買個1.5T的發動機不過分吧？
過不過分K哥不知道，反正副駕駛的小姐姐説奔馳這樣一點也不過分。
但是吧。。。紅旗這次就真的有點過分了。
相信你們也看了，最近很多車評人都搞來了那輛最貴的國產電動SUV——紅旗E-HS9。
過分點在哪？答案是價格！紅旗E-HS9官方指導價50.98-72.98萬。。。
K哥完全不接受也不認同這個官方指導，就算被噴也不認同，太誇張了好伐。
民族品牌自信可以接受，民族品牌還沒正經走兩步呢，飄了就不能接受了。
奔馳車標內飾值20萬，紅旗E-HS9外觀設計奔着30萬賣的？
紅旗好看不是一天兩天了，H9的外觀日月可鑑，確實不錯，E-HS9亦可，但這個價格你是真的認真想賣車嗎？
70萬買車啥概念？這個價位新能源車你可以直接買到奔馳EQC、奧迪e-tron，燃油車你可以買到奔馳GLE、寶馬X5。。。
而且眾所周知，紅旗E-HS9是一台電動車， 那K哥就跟你們聊聊它的續航，官方一共給出兩個版本，一個NEDC續航460KM，一個NEDC續航510KM。
NEDC續航哦，K哥建議實際續航還是以實車為準。
在好奇心的趨勢下，K哥真的很好奇70萬的紅旗內飾究竟有多高級？
當K哥看到內飾的時候，還以為自己上錯車了，這是換標豪華版理想麼？
説真的，K哥遮住車車標這真的和理想一模一樣。
沒有錯，熟悉的三聯屏、熟悉的紅旗方向盤，當然，紅旗作為長子，怎麼會抄襲呢？這叫推陳出新，K哥懂得。
講真，K哥覺得這車如果定價在30-50萬，都是可以接受的，70萬買它，還是在考慮一下吧！
最後，K哥其實想説，今天聊到的這四輛新車，K哥只推薦大家買坦克300，畢竟它是這幾輛車中唯一一台能帶你翻山越嶺，回村過年的家用車。
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