又到了公佈每年慣例的排行榜的時間，以下就為大家送上由Webike摩托新聞編輯長Kenny佐川，針對2020年推出的新車款所選出的排行榜。評比標準將以話題性、關注度、技術以及衝擊性等進行綜合性評價，這份排行榜只是編輯長Kenny佐川根據個人的評斷所做的排行，請大家以輕鬆的心情閲讀。順帶一提，榜單並沒有列入尚未上市的車款；繼上一次的日本廠牌篇之後，這次要為大家送上的是歐美廠牌篇。
又到了公佈每年慣例的排行榜的時間，以下就為大家送上由Webike摩托新聞編…繼續閲讀
第1名 HARLEY-DAVIDSON「LIVEWIRE」
全球首款電動版運動車款竟然是由Harley-Davidson製造
Harley-Davidson利用電動馬達在瞬間產生扭力的特性，讓LIVEWIRE從0加速到100km/h只要花費3.0秒鐘，而且一旦充飽電，它的續航距離就能夠達到235km。不僅擁有傑出的性能，在實用方面也獲得滿分，整台車的完成度高得驚人。在Harley-Davidson去年於美國舉辦的國際試乘會上，LIVEWIRE清澈透明的電動排氣音浪也讓人稍為窺見了未來摩托車會有的樣貌。
在現今高聲呼喊減碳排放的浪潮中，這款領先未來的車款可以説是意義重大。順帶一提，日規版LIVEWIRE也適用Level 3快速充電的CHAdeMO規格。該出手時就會出手！Harley-Davidson果然不愧是全世界最古老的摩托車製造商！
第2名 BMW「R18」
史上最大的水平對卧引擎，工業大國-德國的自豪處處可見
裸露在外的軸傳動等等配備讓人聯想到古典BMW的設計也都極為出色，特別是First Edition還由專業工匠親手畫上了細條紋塗裝，絕對會讓死忠車迷垂涎三尺。在柏林總廠生產證明的「BERIN BUILT」刻印等等，這款精心打造的車款到處可見工業大國德國展示其自豪的一面。
第3名 KTM「250ADVENTURE」
加入拉力戰車直系DNA的250
這次擁有1290、890、790、390等等車款的Adventure系列，最新加入了系列車款中排氣量最小的250 ADVENTURE。它最大的魅力就在於，250 ADVENTURE在日本都只要普通摩托車駕照就能夠騎乘，而且還完全不需要車檢。
如此平易近人的車款，再加上性能強大的水冷式單缸引擎以及堅固的鋼管車架、前後19/17吋輪框與長行程的避震器等等，從配備上來看它完全就是正統的拉力車款。
順帶一提，搭載相同車體的390 ADVENTUR，之前就曾在國際試乘會上展示出其繼承拉力戰車直系血統的驚人越野能力，在充滿火山岩的加那利羣島荒地上也應付自如。因此，自然也讓人對這個系列的250cc版本充滿期待。
第4名DUCATI「Streetfighter V4 /S」
興奮度NO.1，讓你HIGH到不由自主高喊「竟然這樣也行」的車款
特別是高階版的V4S還配備了前後Ohlins電子控制避震器以及鍛造輪框等等，配備更是極致豪華。雖然包含接近300萬日圓的售價在內，Streetfighter V4在所有方面都是公道最強車款，不過在實際騎乘時，它容易駕馭的程度也讓人意外到不行。
第5名TRIUMPH「ROCKET 3R 」
全世界最大排氣量的引擎，運動性能大幅進化，規格超乎尋常的一台
另一方面，這台車卻也減輕了40kg的車重，底盤裝置也採用了SHOWA制前後避震器，並且搭載了Brembo最頂級的煞車裝置，在配備方面也是煥然一新。四階段的騎乘模式、轉向ABS系統、循跡控制系統以及全綵色TFT螢幕顯示器等等，大量加入現在最新的電子控制系統也是它的一大優點。
在打開油門的途中，就讓騎士感覺到好像有人從背後拿鐵錘重重一敲的衝刺快感，更帶你進入了在其他摩托車無法體會到的極速世界。除了上面提到的特點以外，大幅度改良運動騎乘性能也絕對是它值得稱讚的優點。