説起轎跑，應該是沒有人不喜歡，畢竟外觀設計是非常帥氣的，寶馬X6就是一款非常經典的轎跑車型，自推出市場以來也獲得了大批的忠實粉，但是無奈價格太高，讓很多的消費者對之望而卻步，隨着汽車工業的快速發展，車企之間也投入了更多的精力，像本田思域的推出就憑藉着超高的性價比火爆市場，也讓廠商看到了當下的發展前景，各大品牌之間更是“百花齊放”，不斷推出全新的轎跑車型來完善車型矩陣，提高在市場中的份額。
現階段，市場中轎跑車型已經是非常常見的了，像我們今天要説的就是上汽大眾旗下的首款轎跑SUV--大眾途昂X，大眾這個品牌在國內市場中的影響力還是非常高的，旗下的車型在定位上也十分精準，途昂X的推出無疑是加快了市場的整體發展，近日，筆者在探店的時候就拍到了2020款的途昂X，新車售價為28.99--43.99萬元，在動力上搭載了兩款渦輪增壓發動機，分別是2.0T/2.5T，下面讓我們藉着這個機會一起來了解一下2020款的途昂X有哪些競爭力吧！
2020款途昂X外觀的設計是非常有辨識性的，前臉飾條的鑲嵌更加有層次感，進氣格柵與兩側大燈融為一體的設計起到了拉寬汽車橫向視覺的作用，汽車標識兩側鑲嵌的飾條呈“流水狀”存在，是比較有看點的，底部貫穿式的進氣口更加修長，網狀式中網的設計進行了黑色塗裝，是比較有質感的，銀色護板的鑲嵌更加美觀，引擎蓋兩側是配備了出風口存在的，在汽車行駛過程中可更好的減少空氣中的阻力。
溜背式的設計是非常時尚的，側面腰身的線條設計也更加的十分清晰，前翼子板區域鑲嵌的標識增加較強的辨識性，車窗C柱進行了簡單處理，包裹的飾條起到了一定的裝飾效果，汽車輪轂的設計是比較大氣的，銀色系的設計比較有年輕氣息，該車長寬高分別是4905/1989/1719mm，軸距為2980mm。
尾部設計比較大氣，標誌性的尾燈更加有辨識性，內部燈組呈矩陣式存在，是非常穩重的，底部採用了細長的銀色飾條拉伸，上傳是鑲嵌了字母標識的存在，呈現出較強的辨識性，底部嵌入式的霧燈在視覺上是比較有連貫感的，排氣筒的設計也相當大方。
空間部分，中控台延續T字形的設計，是比較耐看的，上側線條的勾勒具有較強的層次感，嵌入式顯示屏的設計更加穩重，搭配兩側空調出風口的存在，起到了加大眼部視覺的效果，方向盤設計是比較厚實的，略帶平底式的設計更加穩重，換擋桿區域包裹的皮質也增加較強的沒關係，汽車座椅上側的稜形式設計更加美觀，可調節式的設計在乘坐時也是十分便捷的。
全時四驅、膝部氣囊、自動泊車入位、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、手勢控制、全車多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃、後排側窗遮陽簾等是都有配備的，2020款途昂X在動力上搭載了2.0T和2.5T兩款發動機，最大輸出功率分別是186馬力、220馬力和299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。