最近幾年，國產豪強紅旗的確有着異軍突起的表現，在旗下的新款車型身上有着亮眼的表現，在整體的外觀設計水準上也擁有着更好的年輕性表達以及細節拿捏，從這一點上來看，紅旗旗下車型的確是在外觀部分擁有着更好的表現，的確是對於當下的市場把握拿捏進行的極為到位，並且在整體的三大件配置上也是有所提升，在逐步的與合資同級別車型拉近差距，而內飾部分的表現則是擁有的許多經典的中國元素，的確是擁有着不錯的新奇表現。
我們就拿紅旗h5這台車來説吧，紅旗h5這台車在整體的車身尺寸上的確是非常的可觀，擁有着接近5米的修長尺寸，並且在軸距尺寸上也是非常讓人滿意，而這台車在入門版本的配置上就擁有着178匹馬力的極限輸出，並且全系標配6at手自一體變速箱，而這對標上他14萬的入門售價來看，的確是在整體所展現的實力中有着更勝本田雅閣的表現，而這台車的細節營造部分也的確是更為讓人滿意，並且這台車在現當下的市場上有着月均3000台的銷量成績，算是一個好的開端。
其實紅旗的旗下車型的確是擁有着亮眼的改變，相對比老款車型來看他擁有着更好的產品力表現，並且在售價方面也擁有着國產車型的優良傳統，更具性價比的表現，現在目前唯一來看，最大的問題還是在三大件部分的調校上，還有所差距，在其他部分的表現已然接近或者説進行超越，而其實紅旗在最近也發佈了一款新的旗艦車型，那麼我們今天要説的車呢，可以説是誰敢一戰？帶3008軸距，V6 8AT僅34萬起，論氣場，公認同級第一，這台車就是紅旗HS7。
紅旗HS7身為紅旗今年的重要戰略產品，在整體的外觀部分的確是擁有着十足的檔次表現，並且這台車在整體的車身尺寸以及細節性的表現上的確是非常的亮眼，在整體的前臉中網中擁有着非常不錯的精緻程度拿捏，並且擁有着大尺寸的亮面鍍鉻材質與雙側大燈造型進行銜接，極為可觀的車身寬度尺寸使得它顯得極為大氣，而且在車身側面擁有着獨特的標識來展現檔次，整體的腰線處理以及細節流線營造都擁有着不錯的亮眼程度。
在內飾空間中，這台車擁有着多種顏色搭配以及多種材質銜接的細節處理手法，貫穿式的拉絲鍍鉻材質起到了很好的承接作用，並且高檔實木烤漆的配合與整體的中控佈局相互嵌入，進行了極好的過渡表現，這台車的整體內部氛圍擁有着中國風的元素表現形式，但是在整體的功能便利性上有着不錯的邏輯思維，有着非常不錯的便利性表達，上下扁平化的三幅式方向盤在整體的尺寸拿捏以及握感表現上，都非常讓人滿意，並且這台車擁有着3008的軸距尺寸，這一點上的確是充分彰顯了它的優勢性。
在動力部分上，這台紅旗hs7擁有着經典的3.0t加上8at的組合，這套黃金動力系統的配合的確是擁有着不錯的爆發力表現，並且在整體的市場比對中也的確是非常的讓人滿意，相對來説這台v6發動機擁有着337匹馬力的極限輸出，最大扭矩可以達到445牛米，並且全系標配全時四驅系統，在這一點上來看，的確是顯得誠意十足。
全新的紅旗HS7在整體的外觀表現上的確是非常讓人滿意，無論是他非常可人的車身尺寸還是到細節性的表現拿捏，都使得它擁有着無與倫比的氣場，而這台車在氣場的表現上的確是強於奧迪Q7，而整體的內飾部分擁有着非常不錯的中國風元素，3008的軸距尺寸的確是充分滿足了這台車的內部空間需求，動力部分的3.0機械增壓v6發動機加上8at手機一體變速箱的組合的確是有着十足的實力，並且在售價方面也是Q7所不能比擬的，僅為34萬起步，即便是X5也得服他。