入門級純電轎車PK，小鵬P5對比威馬E.5誰更適合年輕人？

近兩年，新能源車市場可謂是一路高升。尤其是在近期油價高升的推動下，越來越多的車友選擇入手一台新能源車型。而在購車時，除了比亞迪、長安等老牌車企外，一些新勢力車型也是車友們購車時的主要目標。得益於這些品牌成立較晚，與“90後”算得上是同齡人，使其產品表現更能符合年輕化市場的主流。

今天，車叔就請來了新勢力中的兩款車型——小鵬P5和威馬E.5。這兩款車型都深耕於入門級轎車市場，是大家在購車時最容易糾結的兩款車型。其中，前者的售價區間為17.79~24.99萬，後者的售價區間為16.01~19.01萬，重複度非常高。那麼，當這兩款車型一同出現時，用户該如何選擇呢？誰又更符合年輕人的胃口呢？接下來，就由車叔為大家解答。

舒適性：小鵬P5儲物優勢更大

威馬E.5舒適性略勝一籌

作為主攻家用轎車的兩款車型，首先就要保證用户出行的舒適性，滿足用户的乘駕與儲物需求。

具體來看，小鵬P5的長寬高分別為4808/1840/1520 毫米，軸距為2768毫米。雖然定位緊湊型轎車，但尺寸已經達到B級車市場的水平，後排空間充裕，應對一家人出行沒有太大的問題。同時，小鵬P5還能提供450L的儲物空間，輕鬆裝下日常物品。但值得一提的是，小鵬P5沒有配置後排座椅放倒，應對大件物品的能力不足。

座椅配置方面，小鵬標配了電動調節和座椅記憶功能，配合皮質包裹和符合人體生理學的座椅，能夠很好的釋放乘駕者的壓力。但是座椅加熱/通風功能需要額外選配，性價比有所降低。

再説威馬E.5，其長寬高分別為4718/1838/1535 毫米，軸距為2810毫米，在尺寸上並不佔優勢，但憑藉着出色的軸距表現，使後排空間達標，用户坐進去不會有太多的異樣感。並通過更勝一籌的高度和1.91㎡ 超大全景天幕，釋放用户的頭部空間。儲物方面，威馬E.5提供425L的容量，同樣不支持後排座椅放倒，與小鵬P5相差不大。

座椅配置方面，跟小鵬P5同價格車型對比，威馬E.5將提供座椅加熱、主駕駛電動調節功能。雖然與小鵬P5相比，少了座椅記憶功能，但車叔認為還是座椅加熱的實用性更強。

動力：小鵬P5綜合表現更強

威馬E.5安全配置跟不上市場主流

小鵬P5採用前置前驅佈局，全系動力規格相同。永磁同步電機的最大功率為155千瓦，最大扭矩為310N·m，百公里加速時間為7.5秒。但不同的是，小鵬P5將提供五種續航版本，分別為450公里、460公里、510公里、550公里以及600公里，用户的可選擇性頗豐。

主動安全配置方面，小鵬P5提供XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統和高速智能導航輔助駕駛功能，為全系標配了360度全景影像、全速自適應巡航、併線輔助、倒車車側預警系統等功能，安全配置成功躋身市場的一流水準。

再説威馬E.5，其搭載最大功率為120千瓦，峯值扭矩為240牛·米的永磁同步電機，百公里加速時間為8.9秒，可提供410公里和505公里的純電續航里程。不管是動力輸出還是續航表現都比小鵬P5遜色許多。

主動安全配置方面，威馬E.5提供最新的Living Pilot智行輔助系統，其內部包含倒車影像、自適應巡航、前方碰撞預警、自動駐車等常規配置。應付日常生活場景尚可，但跟小鵬P5對比卻有着很大的差距，不能從根本上滿足年輕用户對智能化的需求。

車叔總結

首先，作為兩款最低車價都在20萬以下的新能源轎車，小鵬P5和威馬E.5都能提供較強的產品實力，在智能化、空間舒適性以及動力續航上，滿足用户的需求。但具體來看，兩款車型的主攻方向並不一致。其中，威馬E.5的定價更低，更重視中低端市場，如果預算有限，那威馬E.5肯定是最佳的選擇。而小鵬P5則不同，其綜合性更強，能夠根據用户不同的需求提供差異化的續航表現，並給全系配置了更高級的輔助駕駛功能，十分適合有“科技夢”的年輕用户。綜上所述，如果預算足夠，那麼車叔就建議年輕朋友一步到位選擇小鵬P5。如果只是應對一時之需和城市代步，重視性價比，那就選擇威馬E.5。