試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

SMV,既是SUV又是MPV,是SUV+MPV,簡稱SMV。

按照江淮廠家的官方表述,江淮思皓X8是國內首款SMV車型,這款車既具有SUV的運動特質,又有MPV的寬適空間。

試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

江淮思皓X8,於今年的北京車展上正式上市。作為江淮與大眾合資之後的首款燃油車,它的起步價為8.38萬元,對標大眾的品質和親民的價格也讓很多人對其充滿了期待。

2020年10月29日,合肥,一個風和日麗的天氣,筆者參加了江淮思皓X8的媒體試駕活動。

試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

此次試駕思皓X8給筆者留下最深印象的,非其貼心的智能化配置莫屬。首先,在眾多多媒體配置中,在線K歌功能讓喜歡唱歌的試駕媒體們很心動,想象一下,休息時,趁着好天氣,和家人一起出門郊遊,一路上歌聲環繞,享受KTV般的愉悦暢快,幸福感瞬間爆棚。此外,思皓X8還運用科大訊飛車載語音3.5系統,識別精準,需要雙手按鍵操作的,幾乎都可替代,這就避免了新手在開車時手忙腳亂,安全性得到了大大提升。

試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

思皓X8還有一個非常智能化的安全設計,那就是CSS兒童遺落監測。近年來,關於兒童被遺落在車內窒息或暴曬致死的慘劇屢有發生,而思皓X8的CSS兒童遺落監測功能就是針對兒童安全而設計,當孩子被遺落在車內時,全方位實時監控的超聲波就會開啓聲光報警,並呼叫400客服,防止發生意外。

試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

另外,思皓X8還有APP遠程控制功能,支持遠程車控、查詢車輛、OTA升級等27項功能。關於這一點,同車試駕媒體有感而發:“這點設計真的很貼心,我的車上次停在商場停車場,逛街回來後發現車上被劃了道印子,調監控都沒查出來是誰,有了這項功能,以後再出現這種情況就不怕了。”

除了貼心的智能化配置,思皓X8在安全配置上同樣做到了應有盡有。量產搭載L2+級智能輔助駕駛系統,可實現自適應巡航ACC、自動緊急制動AEB、盲點監測系統BSD、以及車道保持系統LKA等多項安全操作。

試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

思皓X8的“大身板”讓人覺得很可靠,雖是定位於中型SUV,但它的空間表現完全可媲美MPV。車身的長寬高分別為4815mm/1870mm/1758mm,軸距2830mm,新車提供5、6、7三種座椅佈局,可選性十分豐富,筆者此次試駕的車型為6座版,也是廠家主推款,空間感受記者可用兩個字概括——“自由”。

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第二排擁有1019mm的頭部空間和925.5mm的腿部空間,這是什麼概念呢,就是坐在第二排的兩位乘客可輕鬆調換位置,幾乎不會觸碰對方身體,試駕途中,就有兩位媒體同行成功完成這一操作,可見空間非常寬裕。此外,第三排座椅的傾斜角度設計得十分貼心,給予腿部全面支撐,乘坐時很舒適。

值得一説的是,擁有如此寬大的空間表現,思皓X8看起來卻並不蠢笨,反而盡顯靈動時尚。據瞭解,思皓X8由阿爾法羅密歐前設計總監丹尼爾主刀設計,分體式大燈、垂瀑式格柵、貫穿式尾燈等元素,都抓住了符合時代潮流的美學價值觀,讓人一見傾心。

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動力上,江淮思皓X8採用1.5TGDI二代缸內直噴發動機,與之匹配的是6MT和DCT雙離合自動變速箱,最大功率135KW,最大扭矩300N·m,0-50km/h加速5.2秒,且油耗表現非常可觀,MT車型百公里油耗7.4L,DCT車型百公里油耗8.1L。

試駕江淮與大眾合資後首款燃油車思皓X8

既具備SUV的靈動,又享有MPV的寬適,品質對標大眾。作為國內首款SMV車型,價格僅售十來萬的思皓X8市場表現很值得期待!

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