不知道從什麼時候起，大空間成為了一種流行，身邊很多朋友陸續都換了車，體驗過之後發現大空間確實舒服，所以自己也有換車的想法。但相對於SUV的威武霸氣，個人還是更喜歡轎車的温文爾雅。通過這段時間的篩選，最後對起亞即將上市的凱酷（ALL NEW K5）最感興趣。昨天剛好沒什麼事兒，便去店裏試駕了一下，它的表現確實讓人很驚喜！
雖然現在已經算不上什麼精神小夥了，但對於汽車的顏值還是有一定追求的，畢竟車子代表着自己的審美觀，肯定越高越好。看到凱酷（ALL NEW K5）的第一眼就被它徹底吸引住了，這虎嘯式的前臉兒設計感簡直不要太強。進氣格柵配合上兩側的大燈氣場十足，有一説一，就算把它放在豪車旁邊也不落下風吧？
大燈來張特寫，日間行車燈亮起來的時候好像是一道閃電，簡直帥到沒朋友！
為了前後呼應，尾燈也同樣如此，看着一體感很強。而且從這個角度也能更清晰的看到凱酷（ALL NEW K5）溜背車身的魅力，線條突出且流暢，力量感十足，滿滿的都是運動範兒，只能説凱酷（ALL NEW K5）在投其所好這方面做的真心到位。
試駕的這款是2.0T車型，從發動機的數據上看就很不錯，沒想到實際駕駛的表現更加突出。動力隨叫隨到非常靈敏，油門輕輕一踩速度就上到80了，這種加速感確實有點速度與激情的感覺。另外凱酷（ALL NEW K5）還有五種駕駛模式，它做的比較好的一點就是幾個模式之間的差異化還挺大的，有不同的駕駛體驗。可以根據實際路況或者需求來選擇，不過個人感覺正常代步的話，舒適模式就足夠了。
之前在網上做功課的時候瞭解到凱酷（ALL NEW K5）是基於第三代i-GMP平台打造的，重心更低更穩，實際體驗之後果然如此。轉彎的時候底盤對車身的支撐很到位，不會出現側傾的狀況，過減速帶的時候車內也不會有太大的顛簸，舒適度絕對拉滿。
因為是老司機了，所以對操控方面要求並不是很高，不過開着凱酷（ALL NEW K5）確實會給人帶來一種新鮮感。首先這個旋鈕式檔把就很不錯，跟傳統的檔把比起來換擋更加方便了，而且旋轉時的那種阻尼感也很強，很有高級感，有點愛不釋手的感覺。
其次就是這個一體式中控屏了，大屏幕大家都懂的，看着就是舒服。上手體驗了一下，流暢度也OK，再加上各種功能也很齊全，給人的感覺就像是在操作一個超大號的手機，這個估計所有年輕人都會喜歡。
JBL音響效果也非常給力，平時開車的時候聽聽音樂，怎一個愜意了得？
另外不得不説的是凱酷（ALL NEW K5）的空間是真的夠大，同級別最大軸距果然名不虛傳。尤其是後排空間，坐進去幾乎可以翹二郎腿，再加上配備後排出風口，這樣家人的舒適度就有保障了。
超級喜歡這個全景天窗，天氣好的時候打開它車裏會非常亮堂，出去自駕應該會很愜意。
瞭解了一下價格，凱酷（ALL NEW K5）頂配版包牌價18.98萬，而且現在訂車的起亞還送五重大禮包，感覺還挺划算的。再加上這次試駕體驗感覺也是相當不錯，對凱酷（ALL NEW K5）真的越來越喜歡了，準備先觀察一下看看口碑，如果沒問題的話就選它了。