重慶，中國最魔幻的都市。這裏有着直轄市中最多的人口，最擁擠的交通，最令讓抓狂的道路，最剛的司機……能Hold住這座城，那説明你和你的車都到位了！
11月9日，上汽大眾全新轎跑SUV途觀X正式上市。作為上汽大眾的高端轎跑SUV，途觀X與途觀L最大的區別就是新車採用了轎跑coupe造型設計。俯衝式的車身配合溜背式車尾，再加上微微上翹的尾翼設計，輕鬆營造出蓄勢待發的運動感。值得一提的是，從前翼子板一路延展至尾部的腰線不僅凸顯力量感，更展現了高超的德系工藝。19寸炫酷輪轂絕對是畫龍點睛之筆，頂配車型還有20寸個性造型輪轂，運動氣息更強。對於這款萬眾矚目的高顏值座駕，想必很多人已經迫不及待想要了解它華麗外表下的駕駛感受如何了。那麼今天我們受上汽大眾之邀就來到了山城重慶，第一時間試駕下途觀X，看看它除了時尚前衞的外觀還給我們都帶來了那些驚喜！
重慶的道路交通錯綜複雜，這不僅僅體現在岔路口多，還在城區道路的“爬坡上坎”，對於上汽大眾的途觀X這台較大的SUV來説也是個很大的考驗。此次我們試駕的車型搭載2.0T EA888-DKX高功率發動機的380TSI，這是全系的最頂配車型，也配備了大眾家族最引以為傲的4motion全時四驅系統。開起來之後，我們可以很明顯地感覺到這台高功率版的EA888發動機在動力輸出端有着比較強的“推背”感。駕馭這台途觀X遊走在重慶城區道路，不管是舒舒服服地享受美妙陽光還是猛地深踩油門超越前車，這台途觀X都表現得非常遊刃有餘。
才開上沒一小會兒，我就對這台途觀X的駕駛感受有些愛不釋手了，可見這台車對我這種年輕人的吸引力之大。與發動機匹配的依舊是大眾近年來大範圍採用的7速雙離合變速箱，平順性在雙離合領域來説，是絕對領先的存在。值得表揚的是，該變速箱除了響應、換擋速度夠快，大家所經常反映的頓挫問題，在這台途觀X身上也有了一些不小的進步。
總體而言，可以説途觀X是上汽大眾旗下最偏向年輕人的車型之一，革命型的外觀改變給我們帶來了不小的驚喜，自由掌控駕控表現、與時俱進的科技配備，完美地詮釋出了“大眾是把中國汽車消費研究的最透徹的車企”這句話！
