價格戰是汽車市場百試不爽的營銷手段，尤其是對於一些知名度較高的合資品牌來説，薄利多銷既可以拓展市場份額，又可以提高利潤，何樂而不為呢！在2020年裏，湧現出了太多以價格為噱頭的重量級車型，今天我們就來細數一下中型SUV裏，五款有點便宜的合資車。
作為日產主攻高端市場的樓蘭，曾經是媲美豪華車的存在感，雖然有着更高規格的生產平台，但由於奇駿的高光表現，無形之中壓縮了樓蘭的生存空間，指導價為23.88-37.58萬元，藉助終端4萬元左右優惠，門檻已經觸及20萬元，對於定位更高的樓蘭來説，自降身價之後性價比很值得關注了。
樓蘭有着區別於其他日產SUV的飽滿身段，從氣場上已經拉開不止一個檔次，那種厚重和力量感被刻畫的相當到位，2830mm的軸距保證了充足的內部空間，高端真皮座椅寬大且厚實，乘坐體驗特別舒服，再加上前後獨立懸架和橫向穩定杆的貢獻，已然把大沙發的精髓發揮到了極致。
內飾風格略顯樸素，也是制約其市場表現的重要因素，提供2.5L自吸和2.5T油電混合兩種動力系統，分別可以輸出最大186馬力和245馬力，後者零百加速快至8.8秒，還增加適時四驅系統，通過性得到根本改善。
配置提供了360度全景影像、電動後備箱、7英寸彩色儀表盤、10英寸觸控屏、BOSE音響、LED大燈、自動空調等高檔裝備。
昂科威絕對是合資SUV裏最不講理的一個，因為他18.99萬元的門檻剛好看齊眾多緊湊級SUV，終端有着4萬元左右優惠，不到15萬的價格，可以得到一個外形大氣沉穩、內飾奢華舒適的美系中型SUV，這種誘惑力確實夠強大。
昂科威入門級為532T版本，搭載1.5T+7DCT動力組合，具備最大169馬力和250牛米扭矩輸出，動力表現中規中矩，在起步、超車階段還是略有遲滯的，但是對於選擇昂科威的消費者來説，動力根本不是重點，大氣、穩重的外形和足夠奢華的座艙才是重點，而別克也完美契合了大家對於面子的訴求。除此之外，還有2.0T高功率發動機可選，有着260馬力和400牛米超強表現。
昂科威軸距達到了2750mm，得益於寬大、高聳的車身，可以獲得相當誇張的內部空間，第二排支持前後和靠背角度調節，乘坐舒適性非常出色；而自動空調、LED大燈、雙層隔音玻璃、8英寸觸控屏、遠程啓動、可開啓全景天窗、倒車影像等都是全系標配，無形之中拉高了乞丐版的市場競爭力。
與昂科威有着很多相似之處，比如同樣大氣時尚的外觀、豐富的動力總成、寬敞的空間和豐富的配置，探嶽指導價為18.69-26.49萬元，終端有着4-5萬元優惠，入門款逼近14萬元左右，不過1.4T+7DCT的動力表現不算強勢，依然是滿足部分追求面子工程的消費羣體。
探嶽的外觀設計偏向於闆闆正正的感覺，前臉有着豐富的層次感，氣場方面有着越級的視覺效果，2731mm軸距雖然數據不佔優勢，但實際空間表現依然十分寬敞，前排帶有主副駕駛12向電動調節、加熱和後排前後、靠背調節等豐富功能，空間拓展能力是同級最出色的，但座椅偏硬也是不容忽視的小問題。
探嶽提供了1.4T/2.0T高低功率三種動力系統，分別可以輸出150馬力、186馬力和220馬力，傳動系統統一匹配7DC雙離合變速箱，高配版本提供全時四驅系統，具備強大的越野性能；此外，10.3英寸全液晶儀表盤、9.2英寸觸控屏、L2級自動駕駛功能、自動空調、後排獨立空調等豐富的實用性裝備，也是探嶽的一大優勢，而大眾還為消費者提供了很多選裝包，滿足不同需求。
豪華品牌裏性價比特別高的中型SUV，XT5有着超過4.8米的車身長度，勾勒出相當霸氣的視覺效果，五邊形點陣式進氣格柵依然充滿了力量感，經典豎條狀大燈組是凱迪拉克家族傳統元素，其外觀風格不輸BBA同級車型。32.97-46.97萬元指導價，終端有着6萬元優惠扶持，門檻已經下至27萬元左右，在豪華品牌中也是極其少見的。
內飾風格力求簡潔，突出豪華氛圍，大量採用軟性材料覆蓋中控台等處，電子檔杆和雙8英寸大屏幕有着足足的科技感，另外空氣淨化器、負離子發生器、雙層隔音玻璃、隱私玻璃、BOSE音響、多功能方向盤、全車無鑰匙進入、遠程啓動、前後通風盤式制動器、LED大燈、氛圍燈等高科技裝備覆蓋幾乎所有車型。
XT5的軸距達到了2857mm，有着相當充足的內部空間，提供高檔皮質座椅，帶有電動調節、加熱和後排前後、靠背角度調節等實用性功能，他的NVH主動降噪性能非常出色，所謂關上門只剩安靜了，再加上BOSE音響和14個高保真揚聲器的發揮，呈現出頂級的聽覺享受。
以安全著稱的沃爾沃XC60，是家族市場表現最好的一款車，定位中型SUV，指導價為36.29-47.09萬元，終端優惠力度超過了凱迪拉克XT6，門檻低至30萬元左右，是二線豪華SUV裏性價比較高的一個。
XC60有着相當優雅的外形，雷神之錘的LED日行燈辨識度相當高，4688/1902/1658mm的三圍尺碼有着接近黃金比例的身段，他有着同級最安全的車身架構和最豐富的主被動安全裝備，還有着更加環保的座艙用料、更加完善的空氣淨化裝置，在保證行駛安全前提下，為駕乘人員打造更加環保的乘坐空間。
XC60搭載了2.0T高低功率兩款發動機，可以輸出最大190馬力和250馬力，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，除T4版本外，標配了全時四驅系統，支持消費者選裝具備高低和軟硬調節的空氣懸架。在主被動安全方面，XC60則是標配前後6安全氣囊、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、前後雷達、倒車影像、陡坡緩降等裝備，是同級車型中最厚道的一個。科技化和便利性功能上，他也做到了同級前列的水平，就性價比來説，XC60絕對是首屈一指的。
寫在最後：臨近年關，很多品牌也拿出了足夠的誠意來刺激消費，而中型SUV是一個更多注重面子功能的選項，很多人其實並不在意他們的動力表現如何，更多看重其所體現出的價值，那麼本文介紹的五款車型，涵蓋了多個層次的不同需求，也各有各的優劣，那麼這其中有你中意的款式麼？