雖然幾乎所有的合資品牌都推出了中級車產品，但熱銷的就那麼幾款，伸出一隻手掰掰手指頭就能數清楚的。這其中， 帕薩特無疑是同門邁騰以及日系雅閣和凱美瑞的最強有力的對手之一，往大了説的話帕薩特的碰撞測試甚至有可能關乎中級車的市場格局。
也正因為這樣，在中國保險汽車安全指數管理中心數據公佈之後，帕薩特以七項全優和一項良好的“成績”重回“優等生”陣營。網友驚呼，這真的是一場“翻身之戰”！
對於帕薩特來説，確實如此。帕薩特創立於1973年，擁有非常深厚的歷史底藴。自2000年帕薩特B5由上海大眾汽車有限公司引進和投放市場以來，帕薩特可謂基業長青。即便在不利的局勢下，帕薩特在2020年也交出了129015輛的業績。
熱銷現象的背後，吸引了MYAUTO的濃厚興趣，咱們就以2020款改款330TSI豪華版國VI帕薩特為例探究這款車型有何等魅力？
2020款改款330TSI豪華版國VI帕薩特的側面線條非常流暢，加上細細的鍍鉻線條裝飾，增加了精緻的感覺。車尾部分的設計比較簡約，兩個圓潤的尾燈強調帕薩特內斂的性格。整車是典型的德系車造型，可以説是家庭用途和商務用途都能夠照顧到。
內飾方面，2020款改款330TSI豪華版國VI帕薩特就是一種豪華精緻的感覺。大眾傳統的高亮烤漆搭配上木質裝飾，10.2寸儀表盤組合9.2寸中控屏，再加上菱形縫線裝飾的皮質座椅，感覺就是豪華精緻，又不失科技感。另外，帕薩特的車機支持蘋果的Carplay和百度的Carlife，體驗非常的好。
空間方面，2020款改款330TSI豪華版國VI帕薩特車身尺寸是4933/1836/1469毫米，軸距是2871毫米，這個尺寸給舒適的內部空間打下了良好的基礎。前後排的空間充足，行李箱的容積是521L，無論是日常使用還是旅行使用，都足夠了，這個空間表現要比邁騰和雅閣寬敞很多。
動力方面，2020款改款330TSI豪華版國VI帕薩特搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，搭配7擋雙離合變速箱，最大功率是137千瓦，最大扭矩320牛·米。加速的時候動力強勁，操縱靈活，駕駛過程很從容，相比較而言，雅閣就沒有這麼好的動力表現了。
綜上：
帕薩特確實在產品力方面營造的非常到位，再加上重回“優等生”陣營的事件助推以及市場上的商務政策，讓2020款改款帕薩特當仁不讓的再次成為邁騰、雅閣和凱美瑞比較頭疼的對手。對消費者來説，顧慮解除，自然更有信心！
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