還記得在2019年法蘭克福車展中亮相的梅賽德斯-奔馳VISIONEQS概念車嗎，好似海豚一樣圓潤的仿生設計配合酷炫的內飾燈光，讓我印象深刻。而就在不久之前奔馳的EQS量產車路試諜照被曝光。
對比到諜照中的奔馳EQS與概念車EQS來看，新車也在最大程度的保持車輛的流線輪廓，不過作為量產車型，自然不會完全選用概念車的線條設計，畢竟多方成本以及維修問題都不適合量產。前大燈的設計倒是很大程度的還原了概念車的造型感覺，上揚的倒三角樣式非常具有辨識度。
尾部的造型設計與全新的奔馳S級有點相似，不過燈組造型應該是選用了全新的設計，兩側的功能燈顯得非常鋒利，看上去更加誇張，相信這個辨識度應該是非常出色的了。
動力部分沒有更多數據公佈，目前已知奔馳EQS將會選用前後雙電機配置，最大綜合馬力達到600Ps，綜合續航里程超過700km。
隨着越來越多的消息爆出，這台奔馳EQS預計將在今年4月的上海車展中正式發佈，今年8月份正式銷售。
阿川評車
一直以來奔馳的S級轎車在國內的行政級轎車市場中都是“標杆”一樣的存在，一定程度上可以説是引領了全球的轎車設計以及配置元素。而作為純電產品的EQS此前在車展中亮相之後同樣引起了較高的關注度，而在量產之後畢竟會與概念車型有部分偏差，尤其是內飾會更趨近於現款S級的設計，並不會如同概念車那樣科技感十足。面對正處在“觀察期”的新能源市場，奔馳EQS會帶給國內的新能源市場帶來影響嗎？
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