大眾又一“硬貨”國產下線！造型足夠吸睛，動力超本田雅閣！

有一種車型，它兼顧駕控體驗、空間實用性，配備四驅後還能擁有媲美的越野能力，那就是旅行車。旅行車作為歐美非常暢銷的一個車型，在我們國內卻幾度遇冷，而時至今日，我國的汽車文化在幾十年內飛速發展，旅行車這個特殊的細分市場也開始慢慢火熱起來。最近，國產大眾CC旅行版車型正式下線，新車在提升三廂轎車實用性的同時，也為其增添了幾分運動感。據悉，新車將於下月舉行的北京車展上亮相，並有望於今年年底正式上市。

從曝光的實車圖來看，國產CC旅行版對前臉進行了微調，進氣格柵底部採用了更大尺寸的散熱口和更凌厲的造型設計，使得前臉造型略顯兇狠，兩側通風口的造型更強調自己“運動員”的身份。同時，R-Line版車型還增加了大量運動套件，從前45度看上去甚至有點像是放大拉長版本的尚酷。

而來到車身側面，國產CC旅行版的側面線條還是非常優美的。腰線從車頭一直延伸到車尾，車頂的線條從上到下逐漸過渡，並不會顯得非常笨重，而是很運動的風格。此外，旅行版還在尾部增加了一個小擾流板，並採用了雙邊單出帶鍍鉻裝飾的排氣設計。車身尺寸方面，國產CC旅行版只是車長在轎車版基礎上增加了幾毫米，其它尺寸仍保持一致。不過，旅行版的離地間隙有所提升，同時在前唇、側裙以及後保險槓等處增加了黑色的防擦護板，從而展現了其特殊的身份和獨特的調性。

內飾部分，新車的佈局設計與現款保持一致，造型依然是經典的大眾家族式設計，整體感受四平八穩。但新車將會使用大眾汽車旗下最新的方向盤的造型，方向盤中間的logo也是最新大眾汽車的logo。而在科技方面，新車配備了10.3英寸的全液晶儀表，以及8英寸的中控屏幕，頂配車型會搭載9.2英寸的中控屏幕。

動力部分，國產CC旅行版搭載了一台高低功率不同的2.0TEA888發動機，其中低功版最大功率186馬力，峯值扭矩320牛·米；高功版最大功率220馬力，峯值扭矩350牛·米，均匹配7速雙離合變速箱。總結，雖然過去旅行車在中國市場屬於小眾車型。但是不排除隨着CC旅行版的車型會逐漸的被中國消費者接受並且普及開來。我們期待新款CC能在價格方面給我們一個驚喜，讓更多消費者能夠實現擁有一台旅行車的夢想。