作為家喻户曉的超跑品牌，蘭博基尼旗下的“大牛”、“小牛”深入車迷人心，而作為旗艦級產品Aventador“大牛”更是無數車迷的夢想座駕。楔形設計，V12自吸心臟，還有各種黑科技，無論是顏值還是實力都是頂班的!
自2011年日內瓦車展上正式亮相後，蘭博基尼 Aventador已經生產超過10個年頭。而隨着電氣化改革不斷深化，Aventador最終也迎來了停產，並且蘭博基尼宣佈，V12汽油發動機將成為歷史。
最後一輛蘭博基尼 Aventador在意大利聖阿加塔下線，版本為LP780-4 Ultimae，搭載6.5 升的V12發動機基於 Aventador 的 Essenza SCV12，可產生 819 馬力，但僅限於賽道使用。扭矩方面與SVJ車型相當，達到了531lb ft。
LP 780-4 Ultimae能在2.8秒完成0-62 英里/小時加速，最高時速為 221 英里/小時(355.6公里/小時)，成為了最快的公路版本Aventador。
作為終極版限量Aventador，分別推出了350 輛雙門轎跑車和 250 輛敞篷跑車，並且每一輛都帶有專屬編號的銘牌，還配有一系列獨特的配色方案，包括帶有對比鮮明的紅色裝飾元素的新灰色灰色選項，而敞篷跑車可以指定外露碳纖維車頂控制板。
據官方透露，後續將由一款插電式混合動力產品替代Aventador的位置，並有可能在今年年底亮相。而新款的插電式混動超跑，將會作為蘭博基尼純電產品的過度。
除了Aventador，蘭博基尼旗下的Hurácan和Urus也會逐漸想新能源化轉變。
