日前，一汽-大眾全新探岳家族正式上市了，它包含全新探嶽、全新探嶽X和全新探嶽GTE三個不同版本，其中，全新探嶽共推出5款車型，售價20.49-25.99萬元；全新探嶽X共推出3款車型，售價23.29-26.29萬元；全新探嶽GTE推出1款車型，售價24.29萬元。值得一提的是，按照一汽-大眾的產品規劃，在2023年年初，全新探岳家族將新增搭載1.5T EVO2發動機的新車型，這台發動機的油耗表現要比1.4T發動機更加出色，還是很值得期待的。
全新探岳家族的外觀設計變化大嗎？我覺得還是很大的，以全新探嶽為例（380TSI 四驅R-Line Pro智慧版），新車採用了“鋭·智”設計語言，外觀設計顯得更加精緻。前臉部分，前格柵內部造型對細節進行了諸多升級，一道橫向鍍鉻飾條把前格柵分為了上下兩部分，鍍鉻飾條內還集成了LED日間行車燈，連同大眾LOGO都能發光，點亮後的辨識度更高。格柵內的飾條整體上呈X形，配合重新設計的下格柵和兩側進氣口，拉寬了前臉的橫向視覺寬度，也讓整個前臉設計顯得更加協調。
車側部分，車窗飾條從A柱一直延伸到D柱，顯得十分時尚。隆起的腰線從車頭一直貫穿至車尾，再配合隆起的前後側翼子板，形成了車側的寬體設計。該車的輪圈採用了雙五輻式對比色“花瓣”造型，顯得很有氣勢。輪胎尺寸為235/45 R20英寸，品牌來自鄧祿普。尺寸上，全新探嶽的長寬高分別為4592毫米、1860毫米和1669毫米，軸距為2731毫米，很明顯，這是短車身+長軸距設計，可以讓車身在不臃腫的情況下，還能擁有不錯的車內空間表現。
車尾部分，雙邊共兩出排氣管提升了車尾的運動感，後包圍的造型也很個性，再加上升級的燈光系統（貫穿式尾燈、發光大眾LOGO和流水轉向燈），車尾的變化也很大，甚至給人一種大眾ID系列的既視感。
來到車內，你會發現，新車換裝了更有科技感的10.25英寸液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏幕，在IQ. Light智能燈光交互和IQ.Drive智駕管家等多項配置的加持下，新車的科技感迎來了顯著提升。同時，新車在設計上依然沿襲了較強的實用性，中控台功能區域操作起來非常便利。配置上，像360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、可開啓全景天窗、電動感應尾門、手機無線充電、10喇叭+1個低音炮的Harman/Kardon音響系統、30色可調內飾氛圍燈、自動頭燈、自動空調和Travel Assist輔助駕駛系統（L2級）等，都出現在不同配置的車型上。
該車內置IQ.Connectivity車載智能系統，支持衞星導航、語音識別控制、車聯網、Wi-Fi熱點、CarPlay和CarLife等，系統運行起來很流暢，屏幕的分辨率也很高，UI界面簡潔明瞭，沒有太多的子菜單，很容易上手。整體來説，對這套系統可以給個好評。
動力上，該車搭載了EA211 1.4T發動機和EA888 2.0T發動機，其中，1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，2.0T發動機可分為普通功率和高功率，最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米，傳動系統都是型號為DQ381的7擋濕式雙離合變速箱。全新探嶽GTE車型則搭載了基於1.4T發動機和電動機、電池組組成的插電式混合動力系統。值得一提的是，DQ381是DQ380的升級版，它在繼承DQ380變速箱換擋速度快的特點的同時還進一步提升了傳動系統和燃油經濟性，所帶來的駕控體驗更好一些。另外，380TSI車型標配4MOTION全時四驅系統，在應對濕滑路面、泥濘爛路和坑窪山路時更加輕鬆。
因為全新探嶽採用了短車身+長軸距設計，它的後排空間還是很寬敞的，座椅也是軟硬適中，再加上後排座椅支持前後調節和靠背調節，乘坐舒適性還不錯。大尺寸的全景天窗的前半段可開啓，提升了車內的採光率和通風率，也讓整車顯得更有檔次感。後備廂的造型很規整，容積也很可觀，可以運載大件物品，實用性還是沒有問題的。
寫在最後：此次全新探嶽的上市，外觀變得更加精緻了，內飾更有科技感了，競爭力得到進一步提升。2023年年初，還會新增搭載1.5T EVO2發動機的車型，還是很讓人期待的。最後，對於一汽-大眾全新探岳家族，你有什麼看法？