根據上汽通用汽車凱迪拉克的消息，今日10點旗下首款奧特能純電平台加持的豪華純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ鋭歌將開啓大定，三款車型售價43.97萬元-47.97萬元。通過凱迪拉克IQ App支付5000元定金可完成大定。
凱迪拉克IQ尊享超充站、奧特能超充站、互聯互通充電站的充電方案，加上“免費充電、終身質保、置換補貼”的大定權益，確實涵蓋了純電用户從買車到用車的各個環節。誠意滿滿。
但基於“每款車型上市，先質疑定價”的新時代特性，我們同樣以這種思路來看一看鋭歌如何服眾。
驚豔的產品力
1、鋭歌是凱迪拉克家族XT、CT新命名體系後第一款有中文名的車型。足以看出其對中國市場的重視。
2、鋭歌首次採用了品牌直銷概念
凱迪拉克拋棄了傳統經銷商模式，採用IQ空間為代表的直營中心。這意味着價格透明無貓膩。除了官方調價，再任何地方購買售價都將一視同仁，也不會遇到4S店的隱形費用、加裝不必要的配件等問題。
同樣，保養也完全透明，且在使用週期內非常便宜，不會有燃油車更換機油機濾、清潔油路等費用的發生，只需基本的空調濾網更新、每年雨刷更換等小保養費用。機械部分基本可以做到終生不花錢。同時鋭歌還提供了終身質保服務，消除消費者的後顧之憂。
3、出彩的設計
當燈光亮起的時候，標誌性的直列燈組會讓你一眼就認出它就是一輛凱迪拉克。造型設計上似乎不再是傳統的SUV，而是Crossover的大旅行車與掀背轎跑的結合體，與市面上的絕大多數電動SUV不同，回頭率夠高。
同時，凱迪拉克作為典型的美系車代表，但鋭歌的內飾卻一點也不粗獷，充滿了精緻感。中控33英寸9K環幕式大屏，中控大面積的亮面材料，鋼琴烤漆、拉絲鋁、木飾、玻璃，鋁製旋鈕還使用了鑽石切割設計，中控旋鈕以及發光門飾板。都在展現着它獨特的魅力。
4、配置足
不同於燃油車的以配置分高低，鋭歌卻是入門即高配，PURE SPACE、ESS、Super Cruise、AKG音響、33寸大屏、20寸輪轂等等都是全系標配，消費者需要選擇的僅是續航里程和動力性能。
後驅版255kW，峯值扭矩440牛米，零百6.35秒，對絕大多數人來説已經完全夠用甚至冗餘。而更快更好的性能版，也能滿足對動力要求更高的用户。雖然650km的續航並不驚豔，但也是中上水平。
作為首款純電車型，如此出眾的產品力足相信是能夠獲得不錯的口碑和銷量的。
奧特能平台加持
作為鋭歌的立身之本，奧特能平台有兩個核心點：安全、可靠。
1、絕對安全
在安全測試標準上，像極容易引發起火的針刺實驗、抗擠壓實驗、抗跌落實驗，奧特能平台均以國際要求的2-3倍進行測試驗證，對熱失效後電池狀態的安全穩定要求更是達50分鐘以上。
還有一個值得關注的點就是，奧特能平台採用了業界首創的、採用無線連接功能的WBMS電池管理系統。集成了傳統BMS應該的功能——可以對電池包的健康狀況進行實時監測，並隨之調整模塊和傳感器，以保障電池在車輛生命週期內的健康。但它減少了動力電池包內90%的線束，降低了系統複雜度。所以，在通過電芯優化、電池模組優化提高電池內部的熱穩定性、隔熱性和散熱性的同時，還能夠從電池外部，降低線束、插件老化帶來的故障風險，進一步提升電池系統的安全性能。
2、全面可靠
如何體現可靠？比如汽車智能駕駛輔助系統，業內目前有兩種技術路線，第一種是線上功能再優化迭代，第二種是先開放部分場景以保證其功能可靠性。
奧特能平台選擇了後者。其Super Cruise系統最早應用於凱迪拉克CT6，是首款在北美地區高速公路上允許駕駛者把雙手放開的智能駕駛輔助系統。經過在北美累計1100萬公里安全駕駛積累，奧特能平台已實現集智能與可靠於一體的駕駛輔助系統。
在高精地圖、毫米波雷達、攝像頭三重定位系統保障安全駕駛外，智駕輔助系統還搭載了方向盤燈光提醒、聲學提醒、震動座椅、Onstar安吉星共四重安全提醒。
顯然奧特能平台安全可靠的特性也將延續到鋭歌身上。
強勁的競爭力
雖然鋭歌這款純電產品的到來有點晚了，但相比其他合資品牌的純電車型來説，鋭歌乃至凱迪拉克、通用的誠意明顯更足。在BBA使用油改電策略來應付市場時，通用卻是全身心投入純電平台的開發。鋭歌就是通用在純電技術方面的集大成者。
並且以目前的豪華品牌純電SUV對比來看，鋭歌的競爭力也是非常高的：
奔馳EQA， CLTC續航537公里、緊湊型SUV，售價37萬；奔馳EQB ，CLTC續航537公里、緊湊型SUV，售價44萬；奔馳EQC，CLTC續航415公里、中型SUV，售價50萬；寶馬iX3， NEDC續航500公里、中型SUV，售價40萬；奧迪e-tron，NEDC續航500公里、中大型SUV，售價55萬。
BBA的純電產品定價體現了新能源依附於傳統油車定價而定價，而凱迪拉克因為本身確定全力轉型純電動汽車，所以原來的燃油定價體系已經完全拋棄，鋭歌最為一款豪華純電中大型SUV，650公里的續航定價43.97萬是合理且富有競爭力的。
寫在最後：
作為上汽通用凱迪拉克的首款純電車型，鋭歌目前所變現出來的產品力是非常能打的，有奧特能平台安全可靠的屬性加持，加上同行的襯托，定價合理還透着一些實惠。再加上此次大定的各項權益，都能看出凱迪拉克和上汽通用對鋭歌押注極大。新車預計將在2022年9月下旬至10月上旬陸續交付，6月底7月初將會開放試駕，相信在實際體驗後，鋭歌還能再放光芒。