可以不看漢蘭達了長5064mm比途昂還霸氣，370馬力+10AT，上市火。
尺寸沒錯，大的是所有的基本，可以説不太喜歡，在現在的中國，7座大型SUV無疑是老下層和中小國家族最希望的車型，在中國的汽車市場中，7座大型SUV的選擇很多，但真正有競爭力的有那麼多，漢蘭達自發售以來一直很受歡迎，在銷售方面也供不應求，有些人還要再提高價格等幾個月買車，但是，當羣眾高呼道昂後，漢蘭達這個地位終於動搖了，比漢蘭達大一圈的距離昂顯然很受歡迎，另外，大眾的車牌上有光環，銷售量也是中途昂遠遠領先漢蘭達。
但是，從現在開始，越來越多的標準級別的車型來了，市場上也出現了很好的水平，福特也推出了邊緣ST，這輛車是漢蘭達最大的勁敵，今天就年初在美國發表的新一代探險家進行説明，不看漢蘭達也可以，長度5064mm，比道昂還霸道，370馬力+10AT，發售火！
1990年福特開始銷售探險家的車型，29年來探險家被更新為第6代車型，自1991年出道以來，銷售量超過770萬台，更有360萬台以上的福特探險家在路上奔跑，成為目前為止世界上最暢銷的SUV之一，但是，在國內一直是普通的銷售。
新的六代探險家採用的是全新的家族式設計語言，第一種變化是年輕化，線條明顯流暢，當然保留了帆船式的後視窗等經典元素，是全新的開始，我不得不説的是，我真的很後悔漢蘭達早點買的，新一代的車型真是太棒了，在多方面都有所升級，確實是“路霸王”。
前面臉的六角形充氣烤架的尺寸變大了，內部鍍鉻也突出了豪華，全系列LED前照燈組合！車身側面是光滑堅固的線條，充滿力量的二重腰線的設計依舊是那個美型硬骨頭，而且，車身長度也達到了5064MM，比起道昂，霸氣更強，外觀設計非常結實，整體上看起來有很好的氛圍。
內部裝修實際上和現在的福特車沒什麼差別，那個中控屏幕很有魅力，三個多功能把手加上12.3英寸的全液晶儀表板，科技感十足，內部裝修也隨着質量的進化，徹底擺脱了上一代土肥丸的設計，他有一點林肯的影子，新車採用了對稱的配置，中控部分具有大尺寸的縱向中控屏幕，材料更豪華。
從動力來説，v6發動機帶來370馬力，整體數據非常成熟，除此之外，我還有10at的變速器，整體駕駛質量更好，有四驅系統。
探險家的臉的價值和車身的尺寸都有與之對抗的優勢，另外，隨着探險家的引進，福特品牌在整個市場上的影響力也會提高，期待國產探險家的上市，對於這種一種模範類型來説，它真的是放棄道昂的理由，漢蘭達根本就不必再看了。