一汽豐田要出產漢蘭達姊妹車也不是什麼新聞了，從去年開始，網上的消息就鋪天蓋地，對於大部分消費者而言，能夠多一款“漢蘭達”選擇無疑是非常開心的一件事情。然而，站在漢蘭達的角度來看，一豐這個“兄弟車”可謂是來者不善。
自漢蘭達上市以來，幾乎是以無敵的姿態統治了合資中型SUV市場，除了鋭界曾一度威脅其王座之外，此後漢蘭達真的是天下無敵。儘管在各大網站論壇頭條裏，漢蘭達經常被各式新車“完爆”，但懂得都懂，這不過是編輯為博流量的障眼法。誰會相信他們真的能打敗漢蘭達。
但是這一次情況不同了。這一次是豐田的“內戰”，從品牌上來看，一汽豐田和廣汽豐田是不相上下的，且考慮到卡羅拉、RAV4等明星的加持，北方的消費者甚至可能會決定一汽豐田比廣汽豐田稍勝一籌。這就意味着，在品牌層面，漢蘭達的優勢徹底沒了。
此外，在產品層面，作為姊妹車，一汽豐田版漢蘭達自然也不遑多讓。漢蘭達有的，它也會有，甚至出於後發者的考慮，還會略優一丟丟。
當然，一汽豐田“漢蘭達”也是有缺點的。比如最大的劣勢就是它的名字。據目前的消息顯示，新車定名為“陸放”。不是陸放這名字不好，而是漢蘭達這三個字，在很多消費者心中有着太深刻的位置了。
就好像卡羅拉與雷凌，卡羅拉天生就自帶流量。這是陸放需要去解決的問題。
根據最新消息顯示，新車將於2021年9月正式上市，這其實也意味的新一代漢蘭達也將在不日與我們見面了。到那時，我們就能知道，漢蘭達和陸放這對兄弟到底是相愛相殺，還是共同統治合資中型SUV市場了。