11月18日，本田正式發佈了全新一代思域的原型車，這也是思域的第十一代車型，量產版本將於明年春季末在美國上市。
本次發佈的是三廂版本的原型車，未來新車還將推出兩廂版、三廂Si版本以及主打性能的Type-R版本。
外形方面，新車整體風格和現款雅閣有諸多相似之處，細節方面相比現款思域來講要更顯精緻，尤其是大燈組和下包圍造型的視覺衝擊力明顯更出色。
細節方面，新車前進氣格柵的尺寸依然比較小，內部採用了燻黑橫幅式設計進行點綴，和兩側大燈組相連，視覺一體感十足。
下包圍部分採用了大嘴式設計風格，進氣口尺寸比較大，內部同樣使用了橫幅式飾條進行點綴。下包圍兩側還採用了高亮的黑色飾條營造出了類似獠牙的視覺效果，有效增加了運動感。
大燈組內部採用了燻黑設計，日行燈採用類似“L”形的造型，視覺效果比較狹長，犀利感十足。
側面來看，新車最大的變動就是取消了溜背造型，更接近一台傳統的三廂轎車，相比現款來講運動感是有所下降的。不過車頂配備有和車身同色的鯊魚鰭，而且輪轂也達到了19英寸。
腰線從前翼子板部分一直延伸到車尾，讓新車的視覺效果更顯修長，不過尺寸方面暫時還沒有相關的數據。側裙部分還採用了黑色飾條進行點綴，有效增加了檔次感以及運動感。
尾部造型方面，尾燈組的設計和前大燈組相呼應，內部結構比較複雜，而且進行了燻黑處理。後備箱上沿設計了略微上翹的小鴨尾，下包圍部分則採用了雙邊共兩出的橢圓形排氣裝飾罩。
內飾方面本次官方並沒有展示，但外媒曝光了一張設計草圖。從設計圖來看新車將採用懸浮式中控屏設計，儀表盤也升級到了尺寸比較大的全液晶風格，搭配三幅式多功能方向盤帶來了出色的檔次感。略顯遺憾的是擋把依然是傳統的機械式結構，並沒有提供電子擋把。
此外，新車的空調出風口造型也頗為復古，並非我們常見的格柵式造型，而且類似網格狀的通風孔設計，風格看起來比較另類。
動力方面，目前官方並未給出任何有效的信息，但據稱新車依然會提供燃油版可選，而且大概率會搭載現款的1.5T發動機，未來還將推出搭載e:HEV混動系統的車型可選。