作為自主汽車中的越野品牌，北京越野在獨立運營之後的2019年交出了3.6萬輛的好成績，同比增長34.5%，其中BJ40功不可沒，憑藉着酷似Jeep牧馬人的外觀以及更加親民的售價，被廣大消費者稱之為國產版的"牧馬人"。在2020廣州車展中，我們看到了一款比較特別的BJ40，這款車最大的特點就是採用了全新的柴油發動機，並符合國六排放標準。
從外觀上可以看到這款2021款北京BJ40 PLUS柴油版延續了現款車型的整體造型，不過在細節上進行了調整，新車前臉採用了標誌性的五孔式進氣格柵，不過格柵上並沒有採用鍍鉻裝飾條，而是採用了黑色設計，兩側圓角矩形大燈組頗為犀利，下方保險槓造型更加硬朗，力量感十足的引擎蓋加上粗獷的線條野性十足。
車身側面新車依然採用了酷似牧馬人的硬漢造型，車頂，輪眉，輪轂均採用了燻黑處理，看起來十分硬派，同時新車的車頂也是可拆卸的，敞篷之後更加拉風。尾部同樣變化不大，外掛式備胎也是越野車的標誌性配備，同時尾部左側有"TDi"標識，進一步彰顯了新車的身份，新車車型名稱也從老款的"BJ40L"更改為了"BJ40P"。
內飾上新車延續了現款車型的佈局風格，整體造型頗為硬朗，左側三幅式多功能方向盤大小適中，握感十足，前方液晶儀表盤，中控懸浮式顯示屏，下方兩側空調出風口的造型非常精緻，搭配下方推拉式電子擋把，突顯了新車的科技感。副駕駛前方的扶手告訴大家它其實是一款硬派越野車。
動力上是新車最大的亮點，搭載了2.0T柴油發動機並滿足了國六排放標準，最大功率163馬力，最大扭矩380牛米，傳動匹配了8At變速箱，百公里綜合油耗僅為8.5L，四驅系統依然採用了電控分時四驅。
總結：在硬派SUV市場上，柴油發動機的油耗和低扭矩動力明顯要比汽油發動機更強，隨着自主車型越來越強大，相信叫板合資車型只是早晚的事情。
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