文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 作為起亞今年在國內市場推出的重點新車，再次迴歸國內的起亞中大型MPV新嘉華受人關注。經歷了進口版車型在去年北京車展的首發亮相，日期該車國內申報圖和申報信息曝光。其中，該車動力系統搭載2.0T發動機，車身長度達到5155毫米，更多詳細新車信息請見下文。
新車特點：
從最新曝光的國產版新嘉華實車來看，新車在前格柵內部細節處理上與海外版車型有所不同，並採用全新點陣式鍍鉻前格柵樣式。基於現有信息，除這點外觀細節變化之外，國產版新嘉華造型設計預計與海外版將保持大部分一致，包括全新起亞車標、電動側滑門、貫穿式尾燈組以及L形銀色C柱裝飾等。
以上內飾配圖為此前在國內亮相的海外版新嘉華
目前，國產版新嘉華內飾部分暫未曝光，不過從此前在國內亮相的海外版車型來看，新車中控台將使用液晶儀表盤與多媒體顯示屏雙連屏設計，兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸，海外版車型使用的機械指針雙圓形儀表或出現在低配車型上。同時，該車中控台使用貫穿式空調出風口，換擋機構為電子旋鈕式。
以上配圖為此前在國內亮相的海外版新嘉華
以海外版車型來看，新嘉華長寬高分別為5155/1995/1795毫米，軸距3090毫米，與海外版車型相比，除車身高度增加55毫米外，其他參數保持一致。由此來看，該車在軸距方面相比現款別克GL8存在小幅優勢。
申報信息顯示，國產新嘉華搭載2.0T發動機，最大功率171.4千瓦，最高車速205公里/小時。對比來看，海外版新嘉華搭載3.5升V6發動機。
技術平台：
起亞新索蘭託
起亞新K5凱酷
起亞新嘉華基於起亞最新第三代“N3”平台開發，該平台還誕生有新一代索蘭託和K5凱酷。同時，該車外觀設計由起亞加利福尼亞設計中心操刀。
代際關係：
第一代嘉華
第二代嘉華
第三代嘉華，在部分市場也被稱為Sedona
第四代嘉華海外版
作為換代產品，本文主角在起亞嘉華系列族譜中為第四代車型。根據市場不同，該車在全球範圍內使用嘉華（Carnival）和Sedona兩種命名。該車誕生之初主要針對美版市場開發，從起亞美國官網來看，目前該車第三代和第四代車型同堂銷售。
以上配圖為國產第一代嘉華
對於國內市場而言，嘉華是一個既熟悉又陌生的名字，熟悉的原因在於其第一代車型就已出現在國內市場，並由東風悦達起亞實現國產化。説其陌生主要與嘉華後續第二代和第三代車型無緣國內有關，兩代車型的缺失使第一代嘉華在國內MPV市場所形成的市場地位所剩無幾。對於當前新一代消費者來講，嘉華這個名字無異於一款首次出現於市場的新面孔。
競爭關係：
別克GL8陸上公務艙
大眾威然
海外版豐田新Sienna
由於超過5米的車身長度，新嘉華定位為一款中大型MPV，因此其競爭對手主要集中在合資中大型MPV陣營，具體車型包括別克GL8、大眾威然。同時，該車也將與車身尺寸稍小的合資中型MPV存在一定競爭關係，包括本田奧德賽和艾力紳。當然，2021年的國內合資中大型MPV市場還將有一位重量級選手出現——豐田新“塞納”Sienna，預計該車將衍生出一汽豐田版和廣汽豐田版兩款車型，而這兩款車也將是新嘉華的有力競爭者。
價格預測：
首先從競品角度來看，別克GL8系列售價區間覆蓋23.29萬-41.39萬元的大跨度區間（不含Avenir艾維亞車型），大眾威然售價區間為28.68萬-39.98萬元，可見該級別車型售價範圍基本在23萬-41萬元區間。不過由於起亞車型一向以性價比為產品特點之一，因此對於國產新嘉華，其主銷車型定價很有可能在30萬元以下，從而打出用競品車型低配價格買到高配新嘉華的差異化策略。坊間流傳的25萬-30萬元定價區間也基本在該定價範圍。
時間信息：
網傳信息顯示，國產新嘉華已在2月開始試生產並下線，預計在7月份正式量產。若按此生產節奏，預計新嘉華將在今年下半年上市。我們從官方獲得的最新消息來看，國產新嘉華將於8-9月宣佈上市。
上市環境:
對於起亞品牌來講，新嘉華的再次迴歸，讓該品牌MPV車型重回國內市場。同時，東風悦達起亞產品線也從轎車、SUV擴展到MPV領域。不過就像前文所説，儘管第一代嘉華就曾實現國產，不過後續兩代換代產品缺失，讓嘉華在國內MPV市場的所有積累逐漸消失。雖然與別克GL8誕生在相同時期，但後續產品的斷代讓其失去了國內MPV市場發展的黃金期。
在市場層面，合資MPV市場一直被別克GL8、“雙本”奧德賽/艾力紳“三劍客壟斷”，隨着大眾威然在去年上市，合資MPV市場總算迎來一位新面孔。以現有信息來看，2021年的國內合資MPV市場將更加熱鬧，不僅新嘉華迴歸，豐田新“塞納”Sienna也將實現國產。而對於新嘉華來講，未來市場環境可謂強手如林，不僅要挑戰持續“壟斷”的“三劍客”，豐田新“塞納”Sienna也將給新嘉華帶來壓力。如果新嘉華能夠保持韓系品牌一貫的高性價比策略，筆者認為新嘉華在市場上依然能獲得屬於自己的“地盤”。